La squadra astigiana coglie la vittoria assoluta con la Subaru Legacy di Emanuele Franco – La scuderia torinese vince tra le Auto Classiche con Sergio Mano (Renault Clio Maxi) – Note positive anche per i savonesi Ferrari e Gandolfo

È stato un vero e proprio trionfo per la Balletti Motorsport l’esito del recente Rally Il Grappolo Storico disputato nel fine settimana a San Damiano d’Asti. Presente con quattro vetture alla gara di apertura del T.R.Z. della Prima Zona, valevole anche per il Memory Fornaca e il Michelin Trofeo Storico, il team dei fratelli Carmelo e Mario Balletti ha colto una indiscussa vittoria grazie a Emanuele Franco e Flavio Aivano con la Subaru Legacy 4Wd, oltre ad una prestigiosa seconda posizione assoluta con la seconda trazione integrale nipponica sulla quale salivano per la prima volta “Il Valli” e Stefano Cirillo; il tutto completato dal decimo posto assoluto firmato da Massimo Ferrari e Christian Soriani con la Porsche 911 SC/RS.

Per il locale Franco, quella di domenica scorsa è stata la quarta vittoria assoluta ottenuta al volante della Legacy della Balletti Motorsport, su sei partecipazioni al rally di casa; sei le prove vinte su sette disputate, ingaggiando un avvincente testa a testa con il neo compagno di team e dando vita ad una gara nel segno delle due Subaru Legacy. Se pronosticare la vittoria di Franco – visti i precedenti – non era cosa azzardata, ha positivamente impressionato la prestazione de “Il Valli” partito subito fortissimo già nel prologo del sabato, chiuso a solo 0”8 dal leader; nella seconda giornata il pilota biellese ben coadiuvato da Cirillo ha fatto registrare ottimi riscontri cronometrici con la soddisfazione dello scratch nella prova di chiusura, andando a completare l’inedita doppietta.

Di ottima fattura è stata anche la prestazione del savonese Massimo Ferrari, affiancato da Christian Soriani, che con la Porsche 911 SC aveva iniziato il rally col passo giusto stampando un ottimo sesto assoluto nella prova d’apertura. Proseguendo sulla falsariga del sabato, il pilota ligure ha mantenuto il comando nel 3° Raggruppamento fino a oltre metà gara cedendolo però dalla quinta prova; al traguardo di San Damiano d’Asti il duo ligure – toscano ha chiuso ai margini della top-ten e al secondo posto di classe e di Raggruppamento, marcando punti importanti per la rincorsa al Trofeo di Zona.

L’unica nota dolente è arrivata dalla BMW M3 di Luca Prina Mello e Simone Bottega, costretti al ritiro per un banale problema tecnico nel corso della terza speciale mente si trovavano in nona posizione.

Meteco Corse – Esordio positivo per gli equipaggi grigiorossi al 6° Rally Grappolo Storico. Tra le Auto Classiche – categoria che racchiude le vetture costruite dal 1993 al 2000 – prestazione di alto livello per Sergio Mano e Vittorio Bianco che, con la Renault Clio Maxi (nella ph, di Rivella), hanno dominato con tempi di assoluto rilievo.

“Sono molto soddisfatto della mia gara anche se, nella prima prova della domenica, ci siamo girati perdendo una trentina di secondi. Per fortuna non abbiamo toccato da nessuna parte e la vettura è rimasta perfetta” le parole del pilota cuneese all’arrivo.

Prestazione positiva anche per il savonese Massimo Ferrari e Christian Soriani con la Porsche 911 di Terzo Raggruppamento (1976/1981), secondi dopo una bella lotta per la vittoria. Un risultato che vede il pilota ligure chiudere nella Top Ten.

Dopo un ottimo inizio Paolo Pastrone e Luca Pieri hanno dovuto rallentare il passo della loro Bmw M3 di Quarto Raggruppamento J2 (1988/1992) alle prese problemi di assetto e “scivolamento”. Per loro comunque un ottavo assoluto, secondi di Classe e di Trofeo Michelin. Vittorie di Classe per i carmagnolesi Federico Tesio e Eraldo Tortone con la Peugeot 205 Gti e Marco Varetto con Davide Pochettino alle note, all’esordio nelle “storiche” con la Fiat Uno Turbo in livrea Totip.

Con la Fiat 127 Sport i savonesi Walter Gandolfo e Marco Torterolo sono risultati i migliori di classe aggiudicandosi anche il Trofeo Ippolito Loiacono riservato agli equipaggi iscritti con la berlinetta torinese. L’equipaggio ligure con questo risultato si conferma ancora una volta tra i migliori interpreti della categoria e primo nel Trofeo Michelin.

Al traguardo dopo una gara senza errori anche Fulvio Astesana e Marina Mandrile, quinti nel Memory Fornaca con la Subaru Legacy J2. All’arrivo anche gli equipaggi grigiorossi Tinagli – Valzano (Peugeot 309), Mollo – Cirio (Citroën Ax), Briano – Ghione (Fiat Uno 70) e Mosso – Cuaz (Mazda323)