{"id":9708,"date":"2026-03-10T20:43:20","date_gmt":"2026-03-10T20:43:20","guid":{"rendered":"https:\/\/www.liguriamotori.it\/?p=9708"},"modified":"2026-03-10T20:43:24","modified_gmt":"2026-03-10T20:43:24","slug":"ho-incontrato-un-mostro","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.liguriamotori.it\/index.php\/2026\/03\/10\/ho-incontrato-un-mostro\/","title":{"rendered":"\u201cHo incontrato un mostro\u201d"},"content":{"rendered":"\n
Primo impatto a Rimini con il monumentale Cyber Truck della Tesla <\/em><\/strong><\/h5>\n\n\n\n

A Rimini, nell\u2019ambito della manifestazione fieristica \u201cKEY 26\u201d sull\u2019energia, ho avuto l\u2019opportunit\u00e0 di osservare un \u201cmostro\u201d, rappresentato dal CYBER TRUCK della TESLA, un Pick-Up a trazione esclusivamente elettrica, dalle dimensioni notevoli e per questo usato come poster pubblicitario per attrarre l\u2019attenzione dei visitatori.<\/p>\n\n\n\n

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Questo Pick-Up dalla linea estremamente squadrata (a spigoli vivi che ricorda lo stile \u201cBertone\u201d) riesce parzialmente a \u201cmascherare\u201d le dimensioni di questo \u201cmostro\u201d che sono notevoli, cos\u00ec come le sue caratteristiche tecniche dovute ad un esercizio tecnico per vedere sino a dove si pu\u00f2 arrivare portando agli estremi le caratteristiche di un veicolo.<\/p>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n

Le caratteristiche tecniche notevoli iniziano dalla trazione integrale sulle 4 ruote gestite dalle sospensioni pneumatiche adattive elettroniche, capaci di una escursione di 305 mm e garantire in condizioni OFF-ROAD un’altezza da terra di 406 mm. La trazione integrale \u00e8 assicurata da tre motori elettrici capaci di erogare una potenza totale di 860 CV capaci, in modalit\u00e0 \u201cBeast\u201d, di spingere in soli 2,7″ questo pesante mezzo a 100 Km\/h e proseguire fino a raggiungere la notevole velocit\u00e0 massima di 210 Km\/h ed assicurare a questo Pick-Up un carico utile di oltre 1.130 kg e ben 1,9 m3<\/sup> a cui vanno aggiunta una capacit\u00e0 di traino di ben 5 tonnelate.<\/p>\n\n\n\n

Malgrado le notevoli dimensioni in pianta (lunghezza e larghezza), questo Pick-Up ha una notevole maneggevolezza ed un raggio di curvatura ridotto grazie alle ruote posteriori sterzanti.<\/p>\n\n\n\n

Oltre alle 2 file di sedili, le capacit\u00e0 di trasporto materiale sono notevoli grazie ad una larghezza di oltre 1,2 m. del veicolo, dove – in aggiunta al bagagliaio anteriore in quanto la parte dedicata alla trazione \u00e8 nella parte bassa del pianale – il cassone posteriore grazie alla notevole lunghezza di quasi 2,5 m. consente capacit\u00e0 di carico notevoli con volumi chiusi (o chiudibili con una copertura di sicurezza) che garantiscono di non perdere il carico alle alte velocit\u00e0. In caso di ulteriore necessit\u00e0 di spazio, ripiegando i sedili della seconda fila si pu\u00f2 disporre di un ulteriore volume di carico aggiuntivo di oltre 1,5 m3<\/sup>.<\/p>\n\n\n\n

Generalmente in un Pick-Up l\u2019abitabilit\u00e0 e sicurezza a volte sono un po’ sacrificate mentre il grande vetro blindato anteriore pu\u00f2 resistere all\u2019urto con una palla da baseball lanciata a 70 miglia orarie (circa 112 km\/h) od alla grandine di classe 4. Un ulteriore contributo alla silenziosit\u00e0 dell\u2019abitacolo \u00e8 dato dai spessi vetri acustici, mentre il comfort in intrattenimento \u00e8 assicurato da schermi touchscreen, da 18\u201d anteriormente e 9\u201d per i sedili posteriori. Una curiosit\u00e0, per aumentare la visibilit\u00e0 notturna, quando si guida veloci, \u00e8 disponibile una potente barra luminosa a led (da installare sopra il parabrezza) che illumina lo spazio anteriore fino a quasi 500 m. di distanza.<\/p>\n\n\n\n

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Testo e foto di Flavio Scopinich<\/em><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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