Suzuki lancia Across, un nuovo SUV robusto e sportivo, dotato di un sofisticato sistema ibrido plug-in e di trazione integrale 4×4 E-Four, in grado di garantire performance ed efficienza nella riduzione di consumi ed emissioni senza compromessi, con lo stile e le doti di una ammiraglia. Across \u00e8 il primo modello fornito da Toyota Motor Corporation nell\u2019ambito dell\u2019accordo di collaborazione tra Suzuki e Toyota. L\u2019accordo ha gi\u00e0 dato vita alla fornitura incrociata di modelli destinati a importanti mercati in diverse aree geografiche. L\u2019apertura degli ordini \u00e8 prevista in Europa nell\u2019autunno del 2020.<\/p>\n\n\n\n
Un design SUV straordinario<\/strong> – Caratterizzata da un design sportivo e di carattere, Across presenta linee poligonali robuste su tutta la superficie che delineano un profilo forte e deciso. Una ampia griglia frontale sportiva e un paraurti con dettagli silver sporgenti nella parte inferiore contribuiscono a definire l\u2019imponente e inconfondibile frontale della vettura. Tra gli equipaggiamenti vi sono sofisticati proiettori a LED a doppio fascio, che combinano abbagliante, anabbagliante e luci diurne a LED e cerchi in lega da 19\u201d di qualit\u00e0 premium con finitura nera lucida e una distintiva superficie diamantata. Across \u00e8 disponibile in sei diversi colori: White Pearl Crystal Shine, Silver Metallic, Attitude Black Mica, Sensual Red Mica, Gray Metallic e Dark Blue Mica.<\/p>\n\n\n\n Design interno<\/strong> – L\u2019abitacolo di Across esprime comfort e lusso e trasmette sicurezza a chi guida come pure ai passeggeri. Le sellerie e gli inserti di elevata qualit\u00e0 costruttiva sono completati da imbottiture morbide al tatto su plancia e pannelli porta. Ad esaltare ulteriormente l\u2019esperienza a bordo del guidatore e dei passeggeri, \u00e8 presente un display touchscreen da 9\u201d dotato di sistemi di integrazione multistandard CarPlay, Android Auto e MirrorLink.<\/p>\n\n\n\n Spazio di carico<\/strong> – Ad un abitacolo progettato per un elevato comfort per gli occupanti di entrambe le file di sedili, si aggiunge uno spazio di carico senza compromessi. L\u2019ampio bagagliaio da 490 litri garantisce tutto lo spazio di carico desiderabile. A sottolineare la versatilit\u00e0, sul lato destro del bagagliaio, \u00e8 presente una presa elettrica 220V e una presa per accessori. Across \u00e8 inoltre dotata di una serie di comodi vani portaoggetti tra cui tasche laterali per guidatore e passeggero, un vano centrale, portabevande e un capiente box\/console centrale.<\/p>\n\n\n\n Sistema ibrido plug-in<\/strong> – Il sistema ibrido plug-in di Across garantisce una efficienza nei consumi e una fluidit\u00e0 in accelerazione impareggiabili, con emissioni di CO\u2082 di soli 22g\/km*2. Al centro del sistema ibrido plug-in vi \u00e8 un potente motore elettrico in posizione anteriore che assicura una coppia vigorosa alle basse velocit\u00e0, combinato con un performante motore termico da 2.5l per rapide accelerazioni alle alte velocit\u00e0. Con un output massimo di 134kW (182HP) di potenza e 270Nm di coppia, il motore elettrico \u00e8 alimentato da una batteria agli ioni di litio ad alta capacit\u00e0 da 18,1KWh (50,9Ah), posizionata sotto il pianale a beneficio della distribuzione delle masse.<\/p>\n\n\n\n Accoppiato al motore elettrico \u00e8 presente un propulsore termico (Dynamic Force A25A-FXS) che fornisce se necessario, assistenza alla trazione del motore elettrico nelle fasi di guida ad alta velocit\u00e0 e svolge le funzioni di caricabatteria se lo stato di carica lo richiede. Progettato per garantire al tempo stesso elevata potenza ed efficienza nei consumi, il motore termico \u00e8 caratterizzato da una corsa lunga e un elevato rapporto di compressione, da una doppia iniezione (nei cilindri e nei condotti di aspirazione) che varia a seconda delle condizioni di guida per aumentare la potenza riducendo consumi ed emissioni.<\/p>\n\n\n\n Quattro modalit\u00e0 di guida selezionabili<\/strong> – EV mode (default); Auto EV\/HV mode; HV mode; Battery charger mode. Il conducente pu\u00f2 selezionare ciascuna modalit\u00e0 sulla base delle condizioni di guida e dello stato di carica della batteria. In EV Mode la trazione \u00e8 interamente fornita dal motore elettrico anche in piena accelerazione. In Auto EV\/HV mode e in HV mode, il motore termico contribuisce, quando necessario, alla trazione, come ad esempio quando il pedale dell\u2019acceleratore viene premuto con forza. Per immagazzinare energia per la modalit\u00e0 puramente elettrica, quando la carica \u00e8 bassa, la modalit\u00e0 battery charger sfrutta il motore termico per ricaricare la batteria.<\/p>\n\n\n\n Capacit\u00e0 4×4 avanzate<\/strong> – L\u2019avanzato sistema di trazione integrale 4×4 E-Four di Across garantisce al guidatore performance da vero 4×4, combinate con una efficienza superiore nei consumi. Il sistema \u00e8 dotato di un motore elettrico indipendente da 40kW sull\u2019asse posteriore, in grado di lavorare in combinazione con il motore anteriore per una distribuzione di coppia che va da 100:0 a 20:80. Tra i benefici di tale sistema, una eccellente trazione in fase di partenza su superfici a bassa aderenza come le strade innevate, e reattivit\u00e0 e sicurezza in curva anche con grip irregolare.<\/p>\n\n\n\n AWD Integrated Management (AIM)<\/strong> – Al centro del sistema di trazione integrale 4×4 E-Four c\u2019\u00e8 il sofisticato AWD Integrated Management (AIM) che controlla non solo la distribuzione della trazione ma anche il comando del corpo farfallato, i tempi di cambiata, la regolazione del servosterzo elettronico (EPS) e del servofreno, in base alle condizioni di guida.<\/p>\n\n\n\n Trail Mode<\/strong> – Trail Mode \u00e8 la denominazione del sistema di controllo del differenziale a slittamento limitato che assicura il miglior grip su superfici scivolose. Il sistema funziona applicando forza frenante alle ruote che iniziano a perdere aderenza, redistribuendo coppia alle ruote in presa. Il sistema adegua sia l\u2019erogazione di potenza che i punti di cambiata della trasmissione automatica per mantenere la motricit\u00e0.<\/p>\n\n\n\n Equipaggiata in maniera completa con i pi\u00f9 avanzati sistemi, Across offre sicurezza e tranquillit\u00e0 al guidatore e ai passeggeri. Tra gli elementi chiave vi sono le funzioni di assistenza alla guida come il Pre-Collision System (PCS), il Lane Tracing Assist (LTA) e il Dynamic Radar Cruise Control (DRCC), che usano un radar a onde millimetriche e una videocamera monoculare.<\/p>\n\n\n\n Pre-Collision System (PCS)<\/strong> – Il PCS aiuta a prevenire gli impatti con altri veicoli, pedoni e ciclisti monitorando la strada di fronte al veicolo con un radar a onde millimetriche e una videocamera monoculare, fornendo assistenza alla frenata o frenando automaticamente se necessario.<\/p>\n\n\n\n Lane Tracing Assist (LTA)<\/strong> – Quando il sistema LTA rileva una deviazione involontaria dalla corsia su una strada a scorrimento veloce o una strada marcata da strisce laterali, supporta il movimento dello sterzo per riportare la vettura al centro della propria corsia. Dynamic Radar Cruise Control (DRCC)<\/strong> – Il DRCC lavora a qualsiasi velocit\u00e0 e mantiene automaticamente la distanza di sicurezza dal veicolo che precede, fino a fermare la macchina e poi ripartire automaticamente.<\/p>\n\n\n\n Blind Spot Monitor (BSM)<\/strong> – Il BSM avverte il guidatore quando un veicolo entra o permane negli angoli ciechi dietro alla vettura. eCall<\/strong> – Se la macchina \u00e8 coinvolta in un incidente, il sistema eCall avverte i servizi di emergenza con un messaggio telefonico che include la posizione esatta del mezzo.<\/p>\n\n\n\n Brake Hold<\/strong> – Quando la macchina di ferma ad un semaforo, il freno di stazionamento elettrico mantiene il mezzo in posizione evitando l\u2019avanzamento o l\u2019arretramento, fino a quando il guidatore non preme nuovamente l\u2019acceleratore.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Suzuki lancia Across, un nuovo SUV robusto e sportivo, dotato di un sofisticato sistema ibrido plug-in e di trazione integrale 4×4 E-Four, in grado di garantire performance ed efficienza nella riduzione di consumi ed emissioni senza compromessi, con lo stile e le doti di una ammiraglia. 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Road Sign Assist (RSA) – Il sistema RSA riconosce i segnali stradali e li riporta nel display multifunzione.<\/p>\n\n\n\n
Rear Crossing Traffic Alert (RCTA) – Il RCTA aiuta il guidatore ad evitare gli impatti in retromarcia, in uscita dai parcheggi. Quando rileva che un veicolo sta sopraggiungendo nell\u2019angolo cieco, avverte il guidatore con un cicalino che al contempo indica la direzione di avvicinamento dell\u2019altro mezzo.<\/p>\n\n\n\n