{"id":8769,"date":"2025-06-27T14:34:17","date_gmt":"2025-06-27T14:34:17","guid":{"rendered":"https:\/\/www.liguriamotori.it\/?p=8769"},"modified":"2025-06-27T14:34:20","modified_gmt":"2025-06-27T14:34:20","slug":"la-bella-salita-della-start-rally-autosport-e-di-christian-savonitti","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.liguriamotori.it\/index.php\/2025\/06\/27\/la-bella-salita-della-start-rally-autosport-e-di-christian-savonitti\/","title":{"rendered":"La \u201cbella salita\u201d della Start Rally AutoSport e di Christian Savonitti"},"content":{"rendered":"\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong><em>Una vettura della factory genovese, realizzata per il pilota disabile, ha gareggiato alla Verzegnis &#8211; Sella Chianzutan <\/em><\/strong>\u00a0\u00a0<\/h3>\n\n\n\n<p>C\u2019\u00e8 un episodio che riguarda la Start Rally AutoSport, la factory di Ferrada, nell\u2019entroterra genovese, che merita di essere raccontato. Perch\u00e9 \u00e8 una vicenda dal grande risvolto umano che fa solo che bene al motorsport. Un\u2019avventura \u2013 \u00e8 proprio il caso di dirlo \u2013 che inizia a fine gennaio scorso, in occasione della Fiera di Verona MBE, una delle tante esposizioni a cui il sodalizio genovese partecipa per promuovere anche la propria attivit\u00e0 di avvicinamento alle corse ed ai rally in particolare. Ed \u00e8 in questa occasione che la Start Rally AutoSport incontra Christian Savonitti, friulano, 30 anni, disabile da 15 per i postumi di un serio incidente che gli ha precluso gli arti inferiori, ma armato di grande passione e conoscenza del motorsport e maledettamente determinato a misurarsi al volante di un mezzo che gli consenta di correre le due cronoscalate &#8211; la Verzegnis &#8211; Sella Chianzutan e la Cividale \u2013 Castelmonte &#8211; della propria regione.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201c<em>E\u2019 rimasto affascinato dalla nostra Proto 106<\/em> \u2013 racconta Gianluca Accinelli, grande capo della Start Rally AutoSport \u2013 <em>un mezzo dotato di meccanica motociclistica posteriore completamente autocostruito. Pochi giorni dopo il termine della Fiera ci ha contattato dicendoci semplicemente che voleva correre le due salite friulane. Non nascondo che, al momento, sono rimasto un po&#8217; perplesso: \u00e8 una disciplina difficile oltre che molto tecnica dove ogni minimo errore pu\u00f2 costarti caro e Christian non aveva mai corso&#8230; A quel contatto ne sono seguiti altri: Christian era intenzionato a correre e stava gi\u00e0 mettendo insieme il budget necessario per farlo. Non restava che scegliere la vettura e la scelta \u00e8 caduta su una scocca che avevamo gi\u00e0 in casa, una Citro\u00ebn C2 VTS 1.6 in configurazione RS Plus: il tempo a disposizione non era molto perch\u00e9 la prima gara &#8211; la 54^ Verzegnis &#8211; Sella Chianzutan \u2013 era prevista per il 22 giugno e ci siamo messi al lavoro\u201d.<\/em><\/p>\n\n\n\n<p>\u201c<em>Siamo partiti praticamente da zero<\/em> \u2013 aggiunge Accinelli \u2013 <em>e, senza guardare l\u2019orologio, abbiamo lavorato sodo: dovevamo farlo bene e rapidamente perch\u00e9 il tempo a disposizione era poco e gli adempimenti un sacco: dalla preparazione di base ai dispositivi per disabili, dal doppio passaporto tecnico a tutta la documentazione necessaria nel nostro caso, alla gestione dell\u2019elettronica, maggiore del solito e ancor pi\u00f9 difficile da far dialogare. Ad una settimana dalla gara un breve ed unico test: c\u2019era ancora qualcosa da sistemare ma, nel complesso, andava tutto bene<\/em>\u201d. <\/p>\n\n\n\n<p>\u201c<em>Quando siamo partiti per il Friuli<\/em> \u2013 rileva ancora Accinelli \u2013 <em>avevamo un furgone di ricambi, una vettura completa di scorta: avantreno, ponte posteriore, motore, cambio, semiassi, sensori, centraline\u2026 qualunque cosa per far s\u00ec che Christian potesse proseguire la gara se si fosse verificato un inconveniente durante le prove. In quelle giornate lui era molto provato, circondato da innumerevoli amici, ma non ha mai perso lucidit\u00e0 e determinazione: voleva iniziare e finire la gara. E cos\u00ec \u00e8 stato, proprio nella ricorrenza del quindicesimo anniversario del terribile incidente. Tralascio il risultato finale, comunque apprezzabile, e lascio immaginare la felicit\u00e0 a fine gara, del pilota e nostra: Christian aveva un sogno e noi siamo stati immensamente felici di averlo aiutato a realizzarlo<\/em>\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Una vettura della factory genovese, realizzata per il pilota disabile, ha gareggiato alla Verzegnis &#8211; Sella Chianzutan \u00a0\u00a0 C\u2019\u00e8 un episodio che riguarda la Start Rally AutoSport, la factory di Ferrada, nell\u2019entroterra genovese, che merita di essere raccontato. Perch\u00e9 \u00e8 una vicenda dal grande risvolto umano che fa solo che bene al motorsport. 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