Promette spettacolo e sfide di alto livello la dodicesima edizione del Rally Lana Storico, quinto appuntamento del Campionato Italiano Rally Auto Storiche a cui sono abbinate, oltre al Trofeo A112 Abarth Yokohama, le gare di regolarit\u00e0 sport e a media e si contano anche le validit\u00e0, sempre nel rally, per il Memory Fornaca e Michelin Trofeo Storico. Nuovamente in \u201ctripla cifra\u201d il rally storico che ai novantanove equipaggi iscritti ne somma altri quattordici in lizza con le A112 Abarth e significativo aumento lo registra la gara a media che tocca per la prima volta quota quaranta equipaggi e, nonostante le restrizioni varate ad inizio stagione, undici iscritti li conta la \u201csport\u201d.<\/p>\n\n\n\n
Di notevole spessore il plateau che animer\u00e0 il quinto round del Tricolore Rally, e la messa in palio del \u201cTrofeo Impianti Corinaldesi\u201d, iniziando dalla Porsche 911 RS con la quale Lucio Da Zanche e Daniele De Luis cercheranno il tris di vittorie dopo quelle firmate nel 2016 e 2019. L\u2019obiettivo \u00e8 il medesimo per Marco Bertinotti e Andrea Rondi anch\u2019essi con la 911 del 2\u00b0 Raggruppamento, gi\u00e0 vincitori nel 2021, ma dovranno fare i conti con la vettura gemella di Matteo Musti che torna a Biella a dieci anni dall\u2019unica partecipazione, ritrovando Claudio Biglieri al suo fianco. Ad inserirsi nella sfida per la vittoria sicuramente anche Davide Negri e Roberto Coppa con la Lancia Delta Integrale per puntare anch\u2019essi al tris di successi e alla vittoria di 4\u00b0 Raggruppamento duellando con la Ford Sierra Cosworth 4×4 di Valter Pierangioli e Sauro Farnocchia e la Subaru Legacy del genovese Maurizio Rossi e Giorgio Genovese.<\/p>\n\n\n\n
Propone scintille la rassegna di pretendenti al successo in 3\u00b0 Raggruppamento dove a cercare di contrastare il recordman di vittorie \u2013 ben sei quelle all\u2019attivo \u2013 Ivan Fioravanti su Ford Escort RS assieme ad Annalisa Vercella Marchese, ci proveranno con le Porsche 911 SC gli attuali capiclassifica del CIRAS Natale Mannino e Giacomo Giannone, oltre al locale Roberto Rimoldi con Harshana Ratnayake alle note, ma anche Riccardo De Bellis e Beniamino Lo Presti coi rispettivi copiloti Christian Soriani e Nicol\u00f2 Gonella. Confermata anche quest\u2019anno la presenza dell\u2019inossidabile Tony Fassina con la Lancia Stratos condivisa con Marco Verdelli e tra i protagonisti del CIRAS non mancano Matteo Luise con Melissa Ferro su Fiat Ritmo 130 TC, Enrico Bonaso e Nicol\u00f2 Lazzarini con la Lancia Rally 037, Giovanni Nucera ed Umberta Gibellini su Porsche 911 RS oltre a Massimo Giudicelli con la Volkswagen Golf GTI condivisa con Vincenzo Torricelli.<\/p>\n\n\n\n
Nutrita, a confermare l\u2019attaccamento alla gara di casa, la pattuglia dei piloti locali capitanata dal Presidente di ACI Biella Andrea Gibello sulla Ford Sierra Cosworth assieme a Lorenzo Pontarollo, Jordan Corinaldesi e Alberto Veronese con una Lancia Delta Integrale, proseguendo con Luca Prina Mello e Simone Bottega su BMW 2022 Tii che annunciano battaglia con la Ford Escort RS di Valter e Alyssa Anziliero; presenti anche Bergo e Botto su Toyota Celica oltre all\u2019immancabile Audi Quattro di Canova – Zanetti; al via anche Salin \u2013 Protta su Porsche 911 RS e torna in gara anche \u201cMGM\u201d con Carola Grosso su Porsche 911 SC.<\/p>\n\n\n\n
Nel 1\u00b0 Raggruppamento riservato alle vetture ante 1970 si rinnova, una volta di pi\u00f9, la sfida tra le Porsche 911 S di Giuliano Palmieri e Antonio Parisi, sempre affiancati da Lucia Zambiasi e Giuseppe D\u2019Angelo; battaglia sportiva la promette anche il Trofeo A112 Abarth con quattordici equipaggi pronti ad esibirsi in una nuova avvincente sfida sulla stregua di quelle vissute nella prima parte di stagione.<\/p>\n\n\n\n
Regolarit\u00e0 a Media e Sport<\/strong> \u2013 Non si esagera se si parla di successo guardando ai quaranta equipaggi iscritti alla gara a media, quarto appuntamento del Campionato Italiano della specialit\u00e0 e ouverture dell\u2019edizione 2023 della North West Regularity Cup. Sempre tra i pi\u00f9 gettonati del settore, il Lana Storico 2023 supera i gi\u00e0 notevoli numeri delle scorse edizioni e si pone in vetta dell\u2019ipotetica classifica tra le gare titolate. Se da un lato spicca l\u2019assenza della coppia Bonnet \u2013 Bonnet, vincitrice di due delle tre gare fin qui disputate, dall\u2019altro si leggono i nomi di Marcattilj e Giammarino gi\u00e0 vincitori nel 2018 e 2019 con la Porsche 911, del genovese Marco Gandino, qui con Marianna Ambrogi, trionfatore nel 2021 su Fiat Ritmo 130 TC, e di Keller con Ricci su Audi Quattro, che vinse nel 2022. Aiolfi \u2013 Merenda su Peugeot 309 Gti, Verdona \u2013 Verdona con la 205 Gti e Vellano \u2013 Molina su Audi 80 vanno ad infoltire il gruppo dei pretendenti alla vittoria confermando l\u2019incertezza del pronostico.<\/p>\n\n\n\n Segna un record anche la regolarit\u00e0 sport anche se potrebbe sembrare un paradosso visti gli undici equipaggi iscritti, cifra che \u2013 confrontata con quelle delle pochissime manifestazioni che hanno scommesso comunque sul non annullarla dopo le regolamentazioni che l\u2019hanno affossata \u2013 \u00e8 la pi\u00f9 elevata della stagione. Vigan\u00f2 e Giacobino spiccano come favoriti con la Fiat 850 Sport e salta all\u2019occhio la presenza di due equipaggi dalla Repubblica Ceca: Uhrik \u2013 Uhrik su Skoda Favorit e Pavlik \u2013 Di Lenardo con la Saab 96, la vettura pi\u00f9 datata tra quelle iscritte.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Promette spettacolo e sfide di alto livello la dodicesima edizione del Rally Lana Storico, quinto appuntamento del Campionato Italiano Rally Auto Storiche a cui sono abbinate, oltre al Trofeo A112 Abarth Yokohama, le gare di regolarit\u00e0 sport e a media e si contano anche le validit\u00e0, sempre nel rally, per il Memory Fornaca e Michelin […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":5702,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[16,17],"tags":[55],"class_list":["post-5701","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-storiche","category-italia-storiche","tag-top"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.liguriamotori.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5701"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.liguriamotori.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.liguriamotori.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.liguriamotori.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.liguriamotori.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5701"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.liguriamotori.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5701\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5703,"href":"https:\/\/www.liguriamotori.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5701\/revisions\/5703"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.liguriamotori.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/5702"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.liguriamotori.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5701"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.liguriamotori.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5701"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.liguriamotori.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5701"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}