{"id":5471,"date":"2023-05-01T17:52:30","date_gmt":"2023-05-01T17:52:30","guid":{"rendered":"https:\/\/www.liguriamotori.it\/?p=5471"},"modified":"2023-05-01T17:52:33","modified_gmt":"2023-05-01T17:52:33","slug":"a-mario-passanante-e-alessandro-molgora-fiat-508c-il-circuito-stradale-del-mugello","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.liguriamotori.it\/index.php\/2023\/05\/01\/a-mario-passanante-e-alessandro-molgora-fiat-508c-il-circuito-stradale-del-mugello\/","title":{"rendered":"A Mario Passanante e Alessandro Molgora (Fiat 508C) il Circuito Stradale del Mugello"},"content":{"rendered":"\n

I portacolori della Franciacorta Motori hanno preceduto Loperfido – Moretti <\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n

Mario Passanante ed Alessandro Molgora hanno conquistato il 2\u00b0 Circuito Stradale del Mugello, gara di regolarit\u00e0 organizzata dall\u2019Automobile Club d\u2019Italia, ACI Storico, AC Firenze e Scuderia Automobilistica Clemente Biondetti valida come terzo appuntamento del Campionato Italiano Grandi Eventi Epoca Championship 2023. Il pilota siciliano ha completato una gara di livello al volante della sua Fiat 508C battente bandiera Franciacorta Motori bissando il successo ottenuto lo scorso marzo alla Rievocazione Storica coppa Milano – Sanremo, precedente round della serie, che lo confermano assoluto protagonista del campionato.<\/p>\n\n\n\n

Passanante ha condotto la gara con estrema costanza, aspetto fondamentale per questa disciplina, un incedere che gli ha permesso di issarsi al comando gi\u00e0 al termine della prima tappa grazie agli ottimi risultati ottenuti sia nelle prove cronometrate che nelle prove di media. Alla fine Passanante l\u2019ha spuntata, conquistando anche la Categoria RC2. Al secondo posto assoluto e di Categoria Fabio Loperfido ed Alessandro Moretti su Lancia Aprilia del Classic Team. Terza posizione e di Categoria per Marco Gaggioli ed Andrea Pierini su un\u2019altra Fiat 508C della Promotor Classic che si sono imposti nella classifica delle prove di media.<\/p>\n\n\n\n

Il terzetto si \u00e8 sfidato per  il primato durante tutta la corsa, disputata  su due giornate, diverse tra loro per conformazione e giudicate molto divertenti e complete dai concorrenti. Sabato le vetture sono partite dall\u2019incantevole cornice di Piazzale Michelangelo a Firenze per disputare la frazione pi\u00f9 lunga con passaggi dal Chianti, Cavriglia, Arezzo, Casentino con Bibbiena e Poppi e arrivo al Passo della Consuma.<\/p>\n\n\n\n

La seconda giornata ha invece ripercorso le mitiche strade di quello che fu il Circuito Stradale del Mugello, una delle corse su strada pi\u00f9 antiche d\u2019Italia. Le vetture hanno cos\u00ec raggiunto Scarperia dove dalla Piazza dei Vicari si \u00e8 alzata la bandiera tricolore per questo evocativo momento della competizione. Attraverso il Passo del Giogo, Fiorenzuola, il Passo della Futa e il celeberrimo viale di cipressi di Galliano, le vetture hanno poi toccato Barberino di Mugello e sono giunte al Mugello Circuit dove dopo aver concluso la parte competitiva hanno potuto mettere le ruote all\u2019interno del Circuito Internazionale per una suggestiva parata conclusiva.<\/p>\n\n\n\n

Tante le sfide che hanno costellato la manifestazione, non soltanto per l\u2019assoluto ma anche e soprattutto per le Categorie. La Categoria RC1 \u00e8 andata a Gianmario Fontanella ed Annamaria Covelli che hanno portato in gara una Lancia Lambda Casaro del 1927 e sono partiti con il numero 1. La RC3 ha invece premiato Maurizio Magnoni e Marisa Vanoni su Porsche 356 del Registro Italiano Porsche 356, mentre in RC4 sono stati Dario Converso e Federica Ameglio a portare a casa la massima soddisfazione con la loro Innocenti Leyland Cooper battente bandiera A.C. Verona Historic. Successo straniero in RC5 con l\u2019affermazione di Raf Rogiers e Kurt Reekmans su una curiosa Ferrari 400l.<\/p>\n\n\n\n

A proposito di equipaggi stranieri a conquistare la speciale classifica sono stati Michel Decremer e Marie-Claire Martens su Austin Healey 100\/6 della Promotor Classic. Sorrisi anche per Claudia Tagliaferri ed Elisa Panzeri che hanno conquistato la Coppa delle Dame con la loro Jaguar XK OTS della Scuderia Clemente Biondetti. Applausi per Classic Team che ha conquistato la classifica delle scuderie.<\/p>\n\n\n\n

Al seguito del Circuito Stradale del Mugello, riservato alle vetture storiche costruite sino al 1990, si \u00e8 disputato sul medesimo tracciato anche il Tributo Circuito Stradale riservato a vetture GT stradali costruite a partire dal 1991. A spuntarla \u00e8 stato Giordano Mozzi, gi\u00e0 vincitore della 1000 Miglia e da diverse stagioni impegnato con le supercar. Il pilota mantovano, navigato da Luca Taesi, ha portato al successo la sua Ferrari 458 Spider che ha difeso i colori del Progetto MITE, l\u2019iniziativa che permette a persone ipovedenti di correre come navigatori. Alle sue spalle Fabio Vergamini ed Anna Maria Fabrizi su Ferrari 488 GTB. Terza posizione per Graziano Mancinelli e Silvia Claudia Barberi su Ferrari 458 Speciale del Ferrari Club Italia.<\/p>\n\n\n\n

Classifica<\/strong> finale<\/strong>: 1. Passanante – Molgora (Fiat 508C – Franciacorta Motori); 2. Loperfido – Moretti (Lancia Aprilia – Classic Team); 3. Gaggioli – Pierini (Fiat 508C – Promotor Classic); 4. Fontanella – Covelli (Lancia Lambda – Promotor Classic); 5. Di Pietra – Di Pietra (Fiat 508C); 6. Sisti – Gualandi (Lancia Lambda Casaro – Classic Team); 7. Moceri – Dicembre (Lancia Ardea – Classic Team); 8. Zanasi – Corneliani (Fiat 508C – Classic Team); 9. Belotti – Plebani (Bugatti 37A – Brescia Corse); 10. Magnoni – Vanoni (Porsche 356 – Registro Italiano Porsche 356). <\/p>\n\n\n\n

Il Campionato Italiano Grandi Eventi proseguir\u00e0 dal 19 al 23 luglio con il quarto appuntamento, la Coppa d\u2019Oro delle Dolomiti in programma a Cortina d\u2019Ampezzo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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