Con 400 auto d\u2019epoca, trenta in meno dello scorso anno per garantire maggiore sicurezza e qualit\u00e0 dei servizi agli equipaggi in gara, la 1000 Miglia prender\u00e0 il via da Brescia mercoled\u00ec 13 maggio per farvi ritorno sabato 16, dopo le tappe di Cervia-Milano Marittima, Roma e Parma, passando per Milano. Le ultime novit\u00e0 della trentottesima edizione rievocativa della celebre corsa disputata dal 1927 al 1957 sono state illustrate oggi nella conferenza stampa tenutasi a Brescia. Anche quest\u2019anno le auto iscritte al Ferrari Tribute to 1000 Miglia e al Mercedes-Benz 1000 Miglia Challenge, le gare di regolarit\u00e0 riservate alle vetture delle Case di Maranello e Stoccarda, anticiperanno il passaggio delle vetture storiche.<\/p>\n\n\n\n
Il percorso<\/strong> – La gara prender\u00e0 il via mercoled\u00ec 13 maggio da Brescia: le auto in gara costeggeranno il Lago di Garda, attraversando Desenzano (BS) e Sirmione (BS) e, passando per Villafranca di Verona, Mantova, Ferrara e Ravenna, fino al traguardo di tappa a Cervia – Milano Marittima (RA). Il giorno successivo, gioved\u00ec 14 maggio, da Cesenatico (FC) si scender\u00e0 verso le zone che portano ancora i segni del terremoto del 2016, toccando San Marino, Urbino (PU), Fabriano (AN), Macerata, Fermo, Ascoli Piceno e Amatrice (RI). Da Rieti, le auto d\u2019epoca arriveranno a Roma, dove concluderanno la seconda tappa sfilando lungo la passerella di Via Veneto. Venerd\u00ec 15 maggio, nella tappa pi\u00f9 lunga, le vetture toccheranno in successione Ronciglione (VT), Viterbo, Radicofani (SI) e Castiglione d\u2019Orcia (SI), per sostare poi nella magnifica piazza al Campo a Siena. Risalendo da Lucca e passando per Viareggio, lasceranno la Toscana attraverso il Passo della Cisa, per raggiungere Parma, Capitale Italiana della Cultura 2020, che accoglier\u00e0 gli equipaggi per l\u2019ultima notte di gara. La giornata conclusiva di sabato 16 maggio vedr\u00e0 i passaggi da Salsomaggiore Terme (PR), Castell\u2019Arquato (PC), Milano, Cernusco sul Naviglio (MI), recentemente nominata Citt\u00e0 Europea dello Sport 2020, e Bergamo, prima di raggiungere la pedana di arrivo di viale Venezia a Brescia, dove tutto ebbe inizio 93 anni fa, con la prima Coppa delle 1000 Miglia.<\/p>\n\n\n\n I numeri della 1000 Miglia 2020<\/strong> – I 400 equipaggi accettati alla gara sono stati scelti tra le iscrizioni provenienti da 33 Paesi distribuite in tutti i 5 continenti: Austria, Australia, Belgio, Canada, Svizzera, Repubblica Ceca, Germania, Danimarca, Emirati Arabi Uniti, Francia, Liechtenstein, Regno Unito, Gibilterra, Grecia, Hong Kong, Italia, India, Israele, Giappone, Lussemburgo, Principato di Monaco, Messico, Olanda, Nuova Zelanda, Polonia, Repubblica Argentina, Russia, Svezia, Singapore, Slovacchia, San Marino, Ungheria, Stati Uniti. Il Paese pi\u00f9 rappresentato continua ad essere l\u2019 Italia con il 30% di partecipanti ammessi. I Paesi Bassi si trovano al secondo posto, con il 17% degli accettati, seguiti da Germania (11%) e Regno Unito ( 9%).<\/p>\n\n\n\n Tra le vetture iscritte, tra le quali \u00e8 stata effettuata la selezione, la Casa automobilistica pi\u00f9 rappresentata \u00e8 l’Alfa Romeo con 68 vetture, seguita da FIAT con 63, Lancia 49, Jaguar 45, Porsche 38, Mercedes-Benz e Austin Healey con 27, Aston Martin 26, Ferrari e Bugatti con 20.Tra le accettate, le vetture che hanno partecipato ad almeno una delle ventiquattro edizioni della 1000 Miglia di velocit\u00e0 disputatasi dal 1927 al 1957 sono 85 e gli equipaggi in lista d\u2019attesa, pronti a sostituire eventuali defezioni, sono circa 200. Anche in questo caso, la marca pi\u00f9 rappresentata \u00e8 Alfa Romeo con 53 automobili che saliranno la pedana di viale Venezia delle 1000 Miglia; al secondo posto, con 32 vetture, c\u2019\u00e8 Lancia e quindi FIAT con 31, Jaguar 29, Mercedes-Benz 21, Ferrari e Bugatti 19, Porsche 18, Austin Healey 15 e Aston Martin 14.<\/p>\n\n\n\n Il Registro 1000 Miglia<\/strong> – Le 400 vetture ammesse alla rievocazione della corsa sono state selezionate da un\u2019apposita commissione tra quelle preventivamente iscritte al Registro1000 Miglia, il progetto nato per censire, classificare e certificare le vetture protagoniste delle ventiquattro edizioni della 1000 Miglia di velocit\u00e0, disputate dal 1927 al 1957, in base a due tipologie: \u201cParticipant Car 1000 Miglia 1927\/1957\u201d, per gli esemplari di vetture iscritti ad almeno un\u2019edizione della 1000 Miglia, e \u201cEligible Car 1000 Miglia\u201d, per le vetture appartenenti a un modello iscritto ad almeno un\u2019edizione della 1000 Miglia.<\/p>\n\n\n\n La candidatura a Patrimonio Immateriale dell’Unesco<\/strong> – Enzo Ferrari defin\u00ec la 1000 Miglia \u201cUn museo viaggiante unico al mondo\u201d e fin dalla prima edizione la corsa si \u00e8 connotata come un\u2019eccellenza italiana, in grado di coniugare tradizione, innovazione, creativit\u00e0 e bellezze paesaggistiche. \u00abAnche per queste ragioni\u00bb ha sottolineato Aldo Bonomi, Presidente dell\u2019Automobile Club di Brescia \u00abAC Brescia e 1000 Miglia Srl, in collaborazione con il Comune di Brescia, hanno avviato un processo di candidatura per iscrivere la Freccia Rossa alla Lista Rappresentativa del Patrimonio Immateriale dell\u2019UNESCO\u00bb.<\/p>\n\n\n\n Il ritorno della Vittoria Alata<\/strong> – Con questa edizione, la 1000 Miglia celebra il ritorno a Brescia della Vittoria Alata: il logo dell\u2019edizione 2020 della corsa \u00e8 infatti un omaggio alla statua di epoca romana, che verr\u00e0 riconsegnata ai Musei Civici della citt\u00e0 dopo un restauro di oltre due anni. (ph N. Rettagliati)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Con 400 auto d\u2019epoca, trenta in meno dello scorso anno per garantire maggiore sicurezza e qualit\u00e0 dei servizi agli equipaggi in gara, la 1000 Miglia prender\u00e0 il via da Brescia mercoled\u00ec 13 maggio per farvi ritorno sabato 16, dopo le tappe di Cervia-Milano Marittima, Roma e Parma, passando per Milano. 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