{"id":3043,"date":"2021-11-11T21:56:53","date_gmt":"2021-11-11T21:56:53","guid":{"rendered":"https:\/\/www.liguriamotori.it\/?p=3043"},"modified":"2021-11-11T21:56:54","modified_gmt":"2021-11-11T21:56:54","slug":"michelin-historic-rally-cup-2021-spettacolo-al-giro-dei-monti-savonesi-storico","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.liguriamotori.it\/index.php\/2021\/11\/11\/michelin-historic-rally-cup-2021-spettacolo-al-giro-dei-monti-savonesi-storico\/","title":{"rendered":"Michelin Historic Rally Cup 2021, spettacolo al \u201cGiro dei Monti Savonesi Storico\u201d"},"content":{"rendered":"\n<p><strong><em>Vittoria di Oscar Pasetto, nome nuovo della serie della Casa di Clermont Ferrand<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Sar\u00e0 anche vero che il 3\u00b0 Giro dei Monti Savonesi Storico non ha scosso le classifiche della Michelin Historic Rally Cup. Ma di emozioni ne ha regalate parecchie. Complice l\u2019assenza dei capofila delle varie classifiche della Coppa (fra i leader era presente il solo Ermanno Caporale), la gara \u00e8 vissuta in accesi duelli nelle varie categorie, diventando incandescente nella Classe M1 per la presenza di ben sei Fiat 127 Gruppo 2, libere o quasi da impegni di classifica, i cui piloti hanno solo pensato a spremere al massimo i piccoli quattro cilindri torinesi per ottenere il massimo della velocit\u00e0 e salire pi\u00f9 in alto possibile nella classifica assoluta. Ne \u00e8 risultata cos\u00ec una sfida che ha visto contrapposti Oreste Pasetto, Mario Cravero (trasparente ai fini della classifica del Challenge promosso dalla Casa di Clermont Ferrand, ma ben inserito nella classifica di gara) e Valter Gandolfo che si sono dati battaglia su tutte le sei prove speciali. Per\u00f2 non sono strati i soli a mettersi in mostra nella classifica assoluta, perch\u00e9 anche Massimo Migliore, Claudio Ferron e Roberto Giovannelli hanno messo il loro timbro sulla classifica delle prove speciali.<\/p>\n\n\n\n<p>Oreste Pasetto mette tutti in riga subito. La gara parte a met\u00e0 del pomeriggio di sabato con il sole che declina verso ovest, ma prima di coricarsi dietro le Alpi Cozie disturba i concorrenti con le sue sciabolate di luce contro i parabrezza che rendono difficoltosa la visibilit\u00e0. Oreste Pasetto rompe immediatamente gli indugi nella prova di Caso ed \u00e8 subito il pi\u00f9 veloce fra gli equipaggi calzati Bibendum e fa meglio di Mario Cravero per 5\u201d6 con il cuneese seguito a 1\u201d1 da Valter Gandolfo; a dimostrazione he le 127 ci sono e sono competitive. Dopo un\u2019ora di riordino il sole \u00e8 tramontato per tutti e nel buio della ripetizione di Caso Pasetto si ripete al comando e lascia a 2\u201d2 Gandolfo con ottimo terzo a 8\u201d9 Stefano Carminati con l\u2019interessante Opel Ascona SR. Crisi per Mario Cravero che, come lui stesso temeva, patisce la guida al buio e lascia ben 21\u201d4 al bresciano chiudendo sesto di Michelin Historic Rally Cup. Dopo la prima tappa Pasetto \u00e8 dodicesimo assoluto e precede di una sola posizione Gandolfo, che lo insegue a 8\u201d9, quindi Carminati a 21\u201d e Cravero gi\u00e0 staccato di 27\u201d, che precede a sua volta di 6\u201d1 Massimo Migliore.<\/p>\n\n\n\n<p>Si va al riposo notturno e domenica mattina Albenga si risveglia con il sole che si fa largo fra le nuvole che si rincorrono in cielo spinte da un forte vento. \u00c8 il momento della prima delle due classiche da ripetere due volte. Si inizia con lo Scravaion di 10,16 km. Si scatena subito Massimo Migliore che lascia a 10\u201d3 Pasetto e a 17\u201d7 Cravero, risalendo di prepotenza al secondo posto nella classifica della Michelin Historic Rally Cup. Il torinese si ripete sulla successiva Giovetti (denominata Bosco di Babbo Natale, 11,32 km di delizia rallistica) ma riesce a recuperare solo altri 4\u201d a Pasetto, che fa buona guardia. Fra loro si infila l\u2019Opel Kadett GT\/E di Claudio Ferron, fino a quel momento poco fortunato, che paga a Migliore 3\u201d. Quando manca la ripetizione di Scravaion e Giovetti, Pasetto ha un vantaggio di 18\u201d8 sul pilota della Kadett che, per vincere, deve recuperare quasi un secondo a km sui 21,48 km ancora da percorrere, mentre Cravero \u00e8 ora terzo a 43\u201d2.<\/p>\n\n\n\n<p>Sullo Scravaion si esalta Claudio Ferron che vince la prova. Massimo Migliore insegue a 8\u201d4, quindi si fa vivo Roberto Giovannelli con la sua Porsche RS che paga al canavesano 11\u201d5, 1\u201d1 in meno di Pasetto che comincia a gestire la gara. Cosa che fa anche nella successiva Giovetti che vede finalmente svettare Giovannelli con 16\u201d7 su Ferron e 18\u201d7 sull\u2019Ascona di Daniele Cedrati, anche lui rimasto in sordina per gran parte della gara. Sul podio di Albenga Oreste Pasetto e Giuseppe Morelli festeggiano il successo nella Michelin Historic Rally Cup con la loro 127 Sport con un vantaggio di 15\u201d3 su Massimo e Matteo Migliore, che precedono Mario Cravero e Oddino Ricca che completano il podio della Serie indetta dalla Casa transalpina.<\/p>\n\n\n\n<p>Secondo Raggruppamento, s\u2019infiamma Carminati, vince Caporale. Sembrava funzionare tutto per il meglio per l\u2019Opel Ascona SR 1.9 di Stefano Carminati-Antonello Moncada che viaggiavano serenamente al comando della classifica del Secondo Raggruppamento della Michelin Historic Rally Cup, imponendo la loro legge nelle prime tre delle sei prove speciali. Quando al primo tornante della quarta prova, il passaggio sui Giovetti di prima mattina, stringono troppo la corda e toccano un cerchio. Pneumatico che si affloscia lentamente, e 11\u201d7 persi a fine speciale nei confronti di Ermanno Caporale, il loro pi\u00f9 vicino inseguitore (anche se il miglior tempo di Raggruppamento fra i Michelin va a Roberto Giovannelli). I due portacolori del Team Bassano entrano comunque in riordino di Albenga con 50\u201d8 di vantaggio sui biellesi e fermi propositi di risalire anche nella classifica assoluta sia della gara (hanno perso cinque posizioni) sia della Serie della Casa di Clermont Ferrand, dove sono scesi da podio. All\u2019uscita del riordino, per\u00f2, un ritorno di fiamma, incendia il vano motore dell\u2019Ascona e anche se immediatamente spento, prudenzialmente i due portacolori del Team Bassano, preferiscono non ripartire.<\/p>\n\n\n\n<p>Il successo di raggruppamento va cos\u00ec a Ermanno Caporale-Ornella Blanco Malerba, molto regolari con la Lancia Fulvia Coup\u00e9 1600, che chiudono il rally in 22esima posizione assoluta, primi della loro classe in gara e quarti di Michelin Historic Rally Cup, con una gara perfetta senza la minima sbavatura, segnando un ottimo tempo nella prova finale. \u201c\u00c8 andato tutto bene, ma nella notte ero preoccupato per un problemino alla frizione che avevo intuito nelle prove del sabato. Invece ha girato tutto alla perfezione mi sono divertito, specie nell\u2019ultima prova. Fantastica.\u201d<\/p>\n\n\n\n<p>A 16\u201d7 chiudono Roberto Giovannelli-Isabella Rovere con la loro Porsche 911 RS, che faticano nelle prove del sabato, specie nel passaggio notturno, poi prendono un buon ritmo la domenica, segnando il miglior tempo di Secondo Raggruppamento fra i concorrenti Micheli nelle ultime tre prove. \u201cAlla fine \u00e8 andato tutto bene. Certo, fossimo riusciti a prendere il ritmo finale fin dall\u2019inizio avremmo potuto lottare per la vittoria di Raggruppamento\u201d commenta il pilota alessandrino che, nella seconda met\u00e0 della gara, ha recuperato 48\u201d a Caporale e nella Giovetti finale ha staccato il nono tempo assoluto, migliore fra tutti i concorrenti Michelin. Terza piazza di Secondo Raggruppamento (decima di Michelin Historic Rally Cup) per Claudio Tallone e Giordano Bruno impeccabili con la loro Fiat 128 Coup\u00e9, che vincono la loro classe del Rally Monti Savonesi Storico.<\/p>\n\n\n\n<p>Terzo Raggruppamento, Pasetto prende il volo fin da subito. Il Terzo Raggruppamento della Michelin Historic Rally Cup vede il successo di Oreste Pasetto e Giuseppe Morelli con la loro Fiat 127 Sport, che primeggiano anche nella classifica assoluta della coppa, conquistano pure la vittoria nel Trofeo Fiat 127, la dodicesima posizione assoluta e la vittoria nella Classe fino a 1150 di Turismo Competizione. Una gara impeccabile quella dell\u2019equipaggio bresciano che impone la sua legge con una prestazione superlativa nelle due prove del sabato e tiene sotto controllo gli avversari la domenica, gestendo solo nell\u2019ultimo passaggio sui Giovetti quando il risultato \u00e8 ampiamente assicurato. \u201cEra la prima volta che correvo al Monti Savonesi e mi sono divertito su queste prove molto belle e spettacolari. \u00c8 anche la prima volta che gareggio nella Michelin Historic Rally Cup, anche se uso normalmente i pneumatici Michelin nella Coppa 127. Una serie interessante, chiss\u00e0 che in futuro\u2026\u201d afferma il portacolori di Pro Energy Motorsport. Seconda piazza di Michelin Historic Rally Cup e di Terzo Raggruppamento nella coppa di Clermont Ferrand per la Opel Kadett GT\/E di Massimo Migliore navigato dal figlio Mattia. Dopo una partenza troppo conservativa nelle prove di sabato, complice una vibrazione che provoca un rumorino che mette in ansia l\u2019equipaggio portacolori del Team Bassano, il torinese cambia passo la domenica, imponendosi nelle due prove del primo giro, segnando il secondo tempo fra i Michelin nello Scravaion-2 e alzando il piede solo nella prova finale, terminando cos\u00ec 13esimi assoluti e secondi di Michelin Historic Rally Cup a 15\u201d3 da Pasetto. \u201cSiamo partiti un po\u2019 contratti per quel rumorino al semiasse che ci aveva gi\u00e0 fermati al Citt\u00e0 di Torino. Nella seconda giornata abbiamo attaccato, e siamo risaliti in classifica, alzando il piede solo nell\u2019ultima speciale quando la classifica era ormai cristallizzata\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p>La terza piazza di Raggruppamento della Michelin Historic Rally Cup va a Mario Cravero e Oddino Ricca, che inoltre conquistano la seconda posizione nella Coppa Fiat 127, grazie a una gara tutta all\u2019attacco, rallentata solamente dal passaggio notturno su Caso. \u201cSapevo che quella prova mi sarebbe costata cara, di notte ci vedo poco e l\u00ec ho lasciato 21\u201d4 a Pasetto. Alla fine sono soddisfatto, dopo una gara con i soliti piccoli problemi che in tutti i rally si hanno, ma potendo spingere a fondo in tutte le prove. Certo, se ci vedessi di notte, la situazione avrebbe potuto essere diversa. E se avesse cominciato a piovere, prima, invece che comincia a gocciolare adesso che siamo sul palco arrivi\u2026\u201d afferma Cravero mescolando le gocce d\u2019acqua a quelle dello spumante per il podio del Trofeo 127 monopolizzato dagli equipaggi calzati Michelin. A seguire in quarta posizione di Raggruppamento e quinta assoluta di Michelin Historic Cup per Daniele Cedrati e Lorenzo Setti che, superata una piccola incertezza nella prova inziale portano la loro Opel Ascona SR in 23esima posizione assoluta, dopo aver inizialmente pagato 10\u201d di penalit\u00e0 che costano un posto sia in gara sia in Michelin Historic Rally Cup.<\/p>\n\n\n\n<p>Solo 1\u201d3 dividono l\u2019equipaggio della berlina tedesca da Riccardo Arrigo-Eugenia Fantini, su Fiat 127 CL, a conferma della competitivit\u00e0 della pepata utilitaria torinese che, se guidata al limite, riesce a mettere in difficolt\u00e0 vetture pi\u00f9 potenti e sulla carta blasonate. Arrigo-Fantini sono stati protagonisti di una bella gara, senza errori e imprevisti, chiudendo in 23esima posizione assoluta e sesti di Michelin Historic Rally Cup. Sesta piazza di Terzo Raggruppamento della Michelin Historic Rally Cup per Enzo Battiato affiancato dal figlio Luca a bordo della loro Opel Kadett GT\/E, che hanno preso sempre pi\u00f9 confidenza con le insidiose e velocissime prove dei monti savonesi (ottimo il quinto tempo fra i concorrenti della Michelin Historic Rally Cup sulla Giovetti conclusiva) che ha permesso loro di risalire la classifica generale fino alla 27esima posizione assoluta recuperando parte del tempo perduto nella prima tappa quando dovevano ancora scaldare i muscoli. Alle spalle dell\u2019equipaggio torinese concludono i toscani Giovanni Lorenzi e Simone Canigiani con la loro Fiat 127 Sport, per la prima volta presenti al rally ligure nel quale hanno raccolto preziosi punti per risalire al secondo posto della classifica della Classe M1 della Michelin Historic Rally Cup. Non bastano le salite a rallentare Claudio Azzari e Massimo Soffritti che spremono tutto quanto possono alla loro Fiesta 1100, probabilmente la vettura meno potente della gara, che permette loro di chiudere undicesimi assoluti della Michelin Historic Rally Cup, ottavi di Terzo Raggruppamento del Challenge promosso da Area Gomme e 37esimi assoluti, lasciandosi dietro una manciata di concorrenti.<\/p>\n\n\n\n<p>Ferron e Malacarne, rabbia e spettacolo. Ha molto da recriminare Claudio Ferron, affiancato sulla sua Opel Kadett GT\/E da Christian Trivellato. Il pilota eporediese \u00e8 incappato in una foratura della ruota anteriore destra nel corso della prova di apertura della gara, costringendo il portacolori di Meteco Corse a percorrere la seconda parte della speciale al rallentatore arrivando allo stop sul cerchio in 57esima posizione assoluta con 1\u201948\u201d di ritardo. Ferron-Trivellato si riscattano nella ripetizione della speciale, dove staccano il 16\u00b0 tempo assoluto (sesti di Coppa Michelin) iniziando la risalita della classifica. La sorte, per\u00f2, non vuole sorridere a Ferron che nella prima prova di domenica rompe il filo dell\u2019acceleratore ed \u00e8 costretto a una riparazione volante in prova speciale, chiudendo la speciale con 18\u201953\u201d di ritardo. Che significava scivolare in ultima posizione della classifica della gara. \u201cEvidentemente sto antipatico alle prove dispari\u201d commenta filosoficamente Ferron prima di ripartire per l\u2019ultimo passaggio sulle prove. E il destino che, come si sa \u00e8 beffardo, proprio per smentirlo non pone intralci al suo passaggio sulla quinta prova, lo Scravaion-2 nella quale Ferron-Trivellato risultavano i migliori della Coppa della Casa di Clermont Ferrand, per poi essere secondi nella successiva Giovetti. Ma ci\u00f2 serve solo a dimostrare le potenzialit\u00e0 del pilota di Ivrea, che in classifica chiude dodicesimo di Michelin Historic Rally.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Vittoria di Oscar Pasetto, nome nuovo della serie della Casa di Clermont Ferrand Sar\u00e0 anche vero che il 3\u00b0 Giro dei Monti Savonesi Storico non ha scosso le classifiche della Michelin Historic Rally Cup. Ma di emozioni ne ha regalate parecchie. Complice l\u2019assenza dei capofila delle varie classifiche della Coppa (fra i leader era presente [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":3044,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[84,57,16,17],"tags":[55],"class_list":["post-3043","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-3-giro-dei-monti-savonesi-storico","category-gare-in-liguria","category-storiche","category-italia-storiche","tag-top"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.liguriamotori.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3043"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.liguriamotori.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.liguriamotori.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.liguriamotori.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.liguriamotori.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3043"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.liguriamotori.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3043\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3047,"href":"https:\/\/www.liguriamotori.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3043\/revisions\/3047"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.liguriamotori.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3044"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.liguriamotori.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3043"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.liguriamotori.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3043"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.liguriamotori.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3043"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}