{"id":2027,"date":"2021-03-29T16:05:30","date_gmt":"2021-03-29T16:05:30","guid":{"rendered":"https:\/\/www.liguriamotori.it\/?p=2027"},"modified":"2021-03-29T16:05:31","modified_gmt":"2021-03-29T16:05:31","slug":"stormir-di-palme-sulle-strade-della-leggenda-del-rallye-sanremo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.liguriamotori.it\/index.php\/2021\/03\/29\/stormir-di-palme-sulle-strade-della-leggenda-del-rallye-sanremo\/","title":{"rendered":"Stormir di \u201cPalme\u201d sulle strade della \u201cLeggenda\u201d del Rallye Sanremo"},"content":{"rendered":"\n

Due gare che hanno fatto la storia dei rally nel Ponente Ligure uniscono il blasone riportando, dopo 36 anni, le auto da rally a Bordighera. Il tutto concentrato sulle sei prove speciali di sabato pomeriggio 10 aprile.<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n

C\u2019era una volta un rally a Bordighera. Si chiamava Rally delle Palme. Una storia che affonda le radici nella notte dei tempi, visto che la prima edizione del rally venne disputata nel 1952. Quelli erano gli anni della rinascita e si correva ogni domenica, con qualsiasi mezzo capitasse a tiro. Anche con una borghesissima (e non alla portata di tutti) Fiat 1100 con la quale Paolo Butti vinse la gara. L\u2019anno dopo si and\u00f2 da Milano a Bordighera, un percorso classico e fu la volta del re della Garessio – San Bernardo Gigi Taramazzo a imporsi con la sua Alfa Romeo 1900, \u201cla berlina di famiglia che vince le corse\u201d diceva la pubblicit\u00e0 dell\u2019epoca. E cos\u00ec era. Ancora un anno e il Rally delle Palme si trasfer\u00ec ad Alessandria. Il clima della nebbiosa pianura piemontese non si addiceva a queste piante mediterranee e la gara mor\u00ec seduta stante. Per risorgere nel 1981 nuovamente a Bordighera in un\u2019edizione che vide il successo della Stratos di Pierfelice Filippi e Gianpaolo Demela. La citt\u00e0 \u201cRegina delle Palme\u201d, come definita nel 1887 da St\u00e9phen Li\u00e9geard, ospit\u00f2 la gara ancora l\u2019anno successivo prima che si trasferisse a Diano Marina, e rimanesse a calendario fino al 1998.<\/p>\n\n\n\n

Duberti – Dominoni (quasi) sopra a tutti<\/strong> – Fu l\u2019equipaggio imperiese formato da Paolo Duberti e Lucia Dominoni a essere in cima alla classifica dei vincenti del Rally delle Palme con i due successi conquistati con la loro (allora) imbattibile Peugeot 205 GTI. Con la quale nel 1988 e 1990 si permisero di battere anche le pi\u00f9 accreditate Lancia Delta 16V. Evidentemente la belva del Leone Peugeot portava bene all\u2019equipaggio del Ponente Ligure, perch\u00e9 non fu altrettanto fortunato nelle due successive partecipazioni con la Delta HF Integrale, quando fu costretto al ritiro. Nell\u2019albo d\u2019oro del Rally delle Palme con due vittorie compaiono anche Roberto Gazzola, vincitore delle edizioni 1991 e 1992 su Lancia Delta 16V con Roberto Bessone sul sedile di destra e Luigi Martinelli che si impose nel 1985 e 1987 su Lancia 037 affiancato da Aurelio Gorla.<\/p>\n\n\n\n

Creare una Leggenda<\/strong> – Una decina di anni dopo gli organizzatori del Rallye Sanremo, allora valido per il Campionato Italiano Rally e per la blasonata serie internazionale Intercontinental Rally Challenge (di cui faceva parte anche il Monte-Carlo) sentirono l\u2019esigenza di affiancare alla gara titolata un rally pi\u00f9 agile e meno impegnativo nei costi e nel tempo per i gentleman driver che volevano assaporare le strade del \u201cSanremo\u201d. Nel 2009 nacque perci\u00f2 il \u201cSanremo Leggenda\u201d che fu vinto dagli idoli locali Danilo Ameglio – Massimo Marinotto su Peugeot 309. Negli anni a seguire il \u201cLeggenda\u201d fu terreno di confronto per numerosi equipaggi, raggiungendo la ragguardevole cifra di 71 partenti nel 2019, anno in cui a vincere furono i liguri Michele Guastavino – Laura Bottini (Ford Fiesta R5), attuali portacolori della della scuderia New Racing for Genova.<\/p>\n\n\n\n

Due rally, una sola gara<\/strong> – Perch\u00e9 non unire due gare di cos\u00ec grande importanza storica? Ecco fatto e nel 2021 Rally delle Palme e Rallye Sanremo Leggenda uniscono le valenze in una gara che manterr\u00e0 la doppia denominazione e le peculiarit\u00e0 di entrambe. La gara entrer\u00e0 nel vivo con le verifiche tecniche antegara nella giornata di venerd\u00ec 9 aprile dalle ore 14.00 alle ore 18.00 presso il parco assistenza di Piazzale Adolfo Rava a Sanremo, proseguendo il giorno successivo, sabato 10 dalle ore 8.30 alle 12.30. Nel frattempo in localit\u00e0 San Romolo si svolger\u00e0 lo Shake Down che impegner\u00e0 i concorrenti dalle 10.30 alle 12.30. Poi tutti a Bordighera dove alle 14.00 si accender\u00e0 il semaforo verde per i concorrenti che chiuderanno le loro fatiche, sempre a Capo Ampelio di Bordighera alle ore 20.05 dopo aver percorso 179 km di strada dei quali 59,06 sulle prove speciali di Vignai, Ghimbegna e Perinaldo affrontate due volte.<\/p>\n\n\n\n

Rally a porte chiuse<\/strong> – \u201cPurtroppo l\u2019emergenza Covid impedisce al pubblico di assistere a questo spettacolo. Anzi, invitiamo i veri appassionati a non appostarsi sulle prove speciali n\u00e9 tentare di entrare nel blindatissimo parco assistenza. Un comportamento non responsabile potrebbe mettere a rischio l\u2019effettuazione delle prove speciali se non dell\u2019intera gara, che sar\u00e0 ampiamente documentata sui canali social a disposizione di tutti i tifosi<\/em>\u201d, puntualizza Sergio Maiga, l\u2019organizzatore del \u201cSanremo\u201d.<\/p>\n\n\n\n

11\u00b0 Rallye Sanremo Leggenda<\/strong> (12-13 aprile 2019). 1. Michele Guastavino -Laura Bottini (Ford Fiesta R5); 2. Fabrizio jr. Andolfi – Stefano Savoia (Peugeot 207 S2000); 3. Alberto Orengo – Bruno Banaudi (\u0160koda Fabia R5).<\/p>\n\n\n\n

21\u00b0 Rally delle Palme<\/strong> (15-16 maggio 1998). 1. Fabrizio Ratiglia – Fulvio Florean (Lancia Delta HF Integrale); 2. Romeo Deila – Fabrizio Borra (Renault Clio Williams); 3. Alessandro Brusati – Francesco Sanfrancesco (Renault Clio Williams).<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Due gare che hanno fatto la storia dei rally nel Ponente Ligure uniscono il blasone riportando, dopo 36 anni, le auto da rally a Bordighera. Il tutto concentrato sulle sei prove speciali di sabato pomeriggio 10 aprile. C\u2019era una volta un rally a Bordighera. Si chiamava Rally delle Palme. Una storia che affonda le radici […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":2028,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[81],"tags":[55],"class_list":["post-2027","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-22-rally-delle-palme-13-sanremo-leggenda","tag-top"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.liguriamotori.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2027"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.liguriamotori.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.liguriamotori.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.liguriamotori.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.liguriamotori.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2027"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.liguriamotori.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2027\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2029,"href":"https:\/\/www.liguriamotori.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2027\/revisions\/2029"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.liguriamotori.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2028"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.liguriamotori.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2027"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.liguriamotori.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2027"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.liguriamotori.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2027"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}