{"id":1932,"date":"2021-03-12T22:02:05","date_gmt":"2021-03-12T22:02:05","guid":{"rendered":"https:\/\/www.liguriamotori.it\/?p=1932"},"modified":"2021-03-12T22:03:16","modified_gmt":"2021-03-12T22:03:16","slug":"la-55-coppa-della-consuma-torna-ed-e-subito-tricolore","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.liguriamotori.it\/index.php\/2021\/03\/12\/la-55-coppa-della-consuma-torna-ed-e-subito-tricolore\/","title":{"rendered":"La 55^ Coppa della Consuma torna ed \u00e8 subito \u201ctricolore\u201d"},"content":{"rendered":"\n

Assente dal 2018, la gara – prima prova del Campionato Italiano Velocit\u00e0 in Salita Autostoriche \u2013 riproporr\u00e0 il classico tracciato da Diacceto sino all’omonimo passo<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n

E\u2019 la gara di velocit\u00e0 in salita pi\u00f9 longeva d\u2019Europa, certamente una delle competizioni automobilistiche pi\u00f9 antiche al mondo, e dopo due anni di pausa quest\u2019anno si ripresenta sulla scena tricolore come prima prova del Campionato Italiano Velocit\u00e0 in salita per Autostoriche. E\u2019 la 55^ Coppa della Consuma, il fiore all\u2019occhiello di Reggello Motor Sport cos\u00ec come dell\u2019ACI Firenze. Insieme, la propongono, anticipata in calendario, per il per il 16, 17, 18 aprile, sul classico tracciato di 8,450 chilometri che da Diacceto fa arrivare sino al Passo della Consuma. Siamo quindi in provincia di Firenze, tra le colline che regalano buon vino ed olio d\u2019oliva dal gusto unico. La gara, dunque viene anticipata di un mese rispetto alla data di origine, proprio per entrare di nuovo nel contesto tricolore.<\/p>\n\n\n\n

Una storia di motori e territorio<\/strong> – L\u2019organizzazione del sodalizio reggellese, ripropone quindi con nuovo slancio questa celebre cronoscalata, il cui inizio di storia si potrebbe affiancare alla fondazione, il 3 febbraio 1900, del Club Automobilisti Fiorentini, oggi Automobile Club di Firenze. Un gruppo di appassionati pionieri dell’automobilismo, dette vita al club fiorentino, che fu cronologicamente il quarto in Italia dopo quelli di Milano, Torino e Padova. L\u2019anno dopo, nel 1901, si parlava gi\u00e0 di . . . \u201cConsuma\u201d: la gara non pot\u00e9 accendere i motori a causa dell’esiguo numero di iscritti ma l’anno seguente si disput\u00f2, segnando il primo passo di questa lunga ed appassionante avventura sportiva.<\/p>\n\n\n\n

La gara, il 15 giugno 1902, vide al via tredici vetture: la linea di partenza venne posta subito dopo il ponte che separa Pontassieve da San Francesco, in una beneaugurante localit\u00e0 \u201cLa Fortuna\u201d, mentre l’arrivo era in localit\u00e0 \u201cLa Castellaccia\u201d, appena prima del valico della Consuma. La vittoria and\u00f2 al triciclo De Dion Bouton di Nourry ma il secondo classificato, il cavalier Ugobaldo Tonietti, figura di spicco tra gli automobilisti fiorentini (nonch\u00e9 tra gli ideatori della gara), su una Panhard, contest\u00f2 la vittoria in quanto il vincitore per un tratto della gara spinse a mano il veicolo, cosa vietata dal regolamento. Dopo una lunghissima e polemica discussione tra i commissari di gara si decise di assegnare la vittoria assoluta al Tognetti mente al Nourry si diede un premio speciale per la categoria tricicli. La scintilla non si \u00e8 mai pi\u00f9 spenta, portando, anno dopo anno, la Coppa della Consuma ad occupare un posto di rilievo in ambito nazionale.<\/p>\n\n\n\n

Dal 2015 si \u00e8 tornati a dar voce ad una realt\u00e0 non solo sportiva, ma utile anche all\u2019immagine del territorio, portando nelle colline che separano Firenze da Arezzo il meglio della specialit\u00e0 delle corse in salita per vetture storiche ed il suo seguito, incentivando il turismo in uno degli angoli pi\u00f9 belli della Toscana. Senza contare poi il peso della storia e della cultura che la gara porta con s\u00e9 con le automobili che hanno fatto la storia sportiva ed industriale del mondo. Sino al 2018 la competizione si \u00e8 corsa, poi la pausa, che si interrompe quest\u2019anno, pronti a nuove sfide.<\/p>\n\n\n\n

Il percorso \u201cclassico\u201d<\/strong> – Da Diacceto (nel Comune di Pelago) verso il passo della Consuma, passando da Borselli, abbracciati da colline che paiono disegnate da un pittore rinascimentale. Ecco il contesto in cui si svolge la Coppa della Consuma, su un nastro di asfalto lungo 8,450 chilometri da affrontare per due volte con le prove ufficiali del sabato (dalle ore 15,00 alle ore 19,00) ed una volta per sfida il cronometro e gli avversari in gara alla domenica, con il via alle sfide dalle ore 09,30.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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