{"id":1643,"date":"2021-01-15T21:58:30","date_gmt":"2021-01-15T21:58:30","guid":{"rendered":"https:\/\/www.liguriamotori.it\/?p=1643"},"modified":"2021-01-15T21:58:31","modified_gmt":"2021-01-15T21:58:31","slug":"missione-compiuta-per-limperiese-carcheri-e-musi-al-debutto-nella-dakar-classic","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.liguriamotori.it\/index.php\/2021\/01\/15\/missione-compiuta-per-limperiese-carcheri-e-musi-al-debutto-nella-dakar-classic\/","title":{"rendered":"Missione compiuta per l\u2019imperiese Carcheri e Musi al debutto nella Dakar Classic"},"content":{"rendered":"\n

Un turbine di emozioni fino all’ultima tappa, nello storico momento in cui i portacolori della Squadra Corse Angelo Caffi hanno portato la Nissan Patrol sul traguardo di Jeddah<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n

Missione compiuta! La prima partecipazione della Squadra Corse Angelo Caffi al rally raid pi\u00f9 famoso del mondo si \u00e8 conclusa oggi sulla pedana di arrivo di Jeddah, in Arabia Saudita, dopo oltre 3.000 chilometri cronometrati e 34 controlli di passaggio, dopo 11 tappe, paesaggi mozzafiato ed emozioni senza fine. L’equipaggio ufficiale composto dall\u2019imperiese Luciano Carcheri e Roberto Musi, tornati alla Dakar dopo anni di assenza con la Nissan Patrol numero 225 che corse il raid nel 1998 con a bordo proprio il pilota ligure, \u00e8 riuscito in un’impresa strepitosa: settimo posto assoluto, quarto in Gruppo H2, primo degli italiani e vincitore della Classe H2.8. Un risultato prestigioso, ad un soffio dal podio, giunto al termine di due settimane intense, dure, tecniche dove il duo della Squadra Corse ha dovuto imparare l’arte della regolarit\u00e0, destreggiandosi tra navigazione, GPS, controlli di media e precisione al centesimo di secondo sulle piste della penisola arabica.<\/p>\n\n\n\n

Carcheri e Musi, che hanno corso senza l’ausilio di assistenza e provvedendo autonomamente ad ogni intervento meccanico sull’auto, hanno raggiunto la pedana di Jeddah senza nascondere la loro emozione. Un’avventura la loro che ha avuto i contorni delle Dakar di un’epoca passata, quando dopo le tappe erano le torce in testa ad illuminare la notte, tra controlli di rito ed interventi disperati per cercare di non arrendersi.<\/p>\n\n\n\n

Nel corso della prima settimana tutto \u00e8 filato liscio, fino ad un problema con il tubo che porta il fluido all’attuatore della frizione nell’ultima giornata prima del riposo. L’esperta mano di Musi ha rimesso tutto in ordine e la Patrol ha girato come un orologio svizzero. Nelle ultime due tappe un piccolo tubicino dei freni si \u00e8 danneggiato rischiando di complicare la vita al duo italiano che per\u00f2 \u00e8 intervenuto in tempo, mentre nella penultima tappa una leggera divagazione e un problema con il mozzo anteriore hanno privato l’equipaggio del team bresciano della trazione anteriore rendendo ancora pi\u00f9 sfidante il finale della penultima tappa. \u00c8 il fascino della Dakar, quel non sapere cosa succeder\u00e0 l’attimo successivo.<\/p>\n\n\n\n

\u201cCe l\u2019abbiamo fatta<\/em> \u2013 le parole di Carcheri all’arrivo finale \u2013 \u00e8 stata un gara stupenda, non sapevo cosa aspettarmi da questa Dakar in Arabia Saudita, ma sono rimasto davvero colpito. Il territorio \u00e8 molto vario, abbiamo incontrato ogni terreno, ogni condizione. Ci sono sicuramente tutte le situazioni per creare una gara degna di questo nome, e onestamente non escludo che questa esperienza si possa ripetere<\/em>\u201d.<\/p>\n\n\n\n

\u201cAbbiamo raggiunto un risultato che prima di partire non era scontato<\/em> \u2013 ha rilevato Musi \u2013 abbiamo imparato molto, per noi la formula della regolarit\u00e0 era completamente nuova, quindi abbiamo dovuto capire come funziona prima di applicarla. La formula a mio avviso \u00e8 riuscitissima, credo che la Classic abbia l\u2019opportunit\u00e0 di crescere molto nei prossimi anni. La voglia di riprovarci \u00e8 fortissima<\/em>\u201d.<\/p>\n\n\n\n

\u201cUn\u2019emozione incredibile<\/em> \u2013 ha aggiunto Benedetta Caffi Marelli, Presidente della Squadra Corse Angelo Caffi \u2013 partecipare alla Dakar \u00e8 stato qualcosa di straordinario e raggiungere questo risultato all\u2019esordio ci riempie di orgoglio. Un grazie a Luciano e Roberto che hanno corso con grande determinazione, affrontando tutti gli imprevisti con positivit\u00e0, l\u2019approccio vincente per questa leggendaria corsa<\/em>\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Classifica assoluta<\/strong>: 1. Douton – Etienne (FRA) \u2013 Buggy Sunhill; 2. Donatiu – Puig (ESP) \u2013 Mitsubishi Montero V6; 3. Harichoury – Fertin-Correia (FRA) \u2013 Renault 420DCI; 4. Revuelta – Sanchez Hernandez (ESP) \u2013 Toyota Land Cruiser; 5. Verdaguer – Verdaguer (FRA) – Buggy Sunhill; 6. Lacarrau- Quemin (FRA) \u2013 Toyota Proto KDJ95; 7. Carcheri – Musi (ITA) \u2013 Nissan Patrol; 8. Boet – Rabell (ESP) \u2013 Mercedes Unimog; 9. Callewaert – Morel (BEL) \u2013 Volkswagen Baja; 10. Gutierrez – Heras Rodriguez (ESP) Mercedes G-320.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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