{"id":1607,"date":"2021-01-10T18:48:35","date_gmt":"2021-01-10T18:48:35","guid":{"rendered":"https:\/\/www.liguriamotori.it\/?p=1607"},"modified":"2021-01-10T21:08:24","modified_gmt":"2021-01-10T21:08:24","slug":"una-porsche-made-in-genova-al-via-della-33-winter-marathon","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.liguriamotori.it\/index.php\/2021\/01\/10\/una-porsche-made-in-genova-al-via-della-33-winter-marathon\/","title":{"rendered":"Una Porsche \u201cmade in Genova\u201d al via della 33^ Winter Marathon"},"content":{"rendered":"\n<p><strong><em>In gara da gioved\u00ec a sabato la 356 C di Giovanni Pighi e Luigi Callegari, preparata ed assistita da Massimo Meli<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>C\u2019\u00e8 anche una vettura \u201cmade in Genova\u201d al via della 33^ Winter Marathon, la tradizionale e pi\u00f9 longeva gara di regolarit\u00e0 invernale per auto storiche pronta a scattare gioved\u00ec prossimo da Madonna di Campiglio, dove si concluder\u00e0 sabato 17 gennaio dopo oltre 500 km. E\u2019 la Porsche 356 C (<strong>ph<\/strong>) che sar\u00e0 portata in gara da Giovanni Pighi e Luigi Callegari, due fedelissimi di questa manifestazione, una vettura preparata e seguita in corsa dal genovese Massimo Meli, un grande esperto del settore delle auto storiche, che in assistenza si avvarr\u00e0 della collaborazione di Renzo Bragoli.<\/p>\n\n\n\n<p>&#8220;<em>Sono contento<\/em> \u2013 osserva Giovanni Pighi \u2013 <em>che si sia potuta organizzare anche questa edizione della Winter, svolgimento affatto scontato vista la situazione: quest\u2019anno porter\u00f2 in gara la Porsche 356 C preparata da Massimo Meli. Vista la quantit\u00e0 di neve, partir\u00f2 subito col treno di gomme chiodate, sul Pordoi ci sono piu di 2 metri di neve&#8230; L\u2019obiettivo \u00e8, come sempre, quello di entrare nella zona alta della classifica, insieme agli altri top driver, ed effettuare come ogni anno la finale sul Lago Ghiacciato, ma soprattutto divertirsi e con tutta questa neve il divertimento sar\u00e0 assicurato<\/em>\u201d. Pi\u00f9 pragmatico il copilota. \u201c<em>Il mio compito<\/em> \u2013 puntualizza Luigi Callegari &#8211; <em>\u00e8 anche quello di tenerlo concentrato ma, guidando tutto il giorno fino a notte fonda, penso che sar\u00e0 molto dura\u2026<\/em>\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p>Massimo Meli, il preparatore, affianca questa gara ai rally di una volta. \u201c<em>Si guida senza sosta per ore e fino a notte fonda<\/em> \u2013 osserva il genovese &#8211; <em>a ritmi elevati ed in quota. Il freddo e la notte buia fanno la selezione: non c\u2019\u00e9 spazio per l\u2019improvvisazione, un guasto e sei fuori gara. Per noi dell\u2019assistenza \u00e8 come rivivere i rally che ho corso come pilota negli anni Ottanta e Novanta: trasferisco la mia esperienza di ex pilota e presidente per decenni di scuderia sul campo delle gare storiche. Un esempio: ho zavorrato la parte anteriore della Porsche con 2 sacchi di sabbia per diminuire la tendenza al sottosterzo tipica di questa vettura. Lo facevo quando da giovane andavo forte con la Fiat 600 che aveva lo stesso problema\u2026<\/em>\u201d. Al suo fianco, in assistenza, Renzo Bragoli. \u201c<em>Sono carrozziere, figlio d\u2019arte<\/em> \u2013 puntualizza &#8211; <em>ma mi intendo molto anche di meccanica. Aiuto Meli e leggo il radar, indispensabile per inseguire l\u2019auto che in gara \u00e8 spesso irraggiungibile. Le assistenze sono complicate: ricordo un anno, con meno 16 gradi, sotto l\u2019auto a ripararlo. Come un Montecarlo\u2026<\/em>\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p>La 33^ Winter Marathon propone quest\u2019anno un nuovo e affascinante percorso: oltre 500 km con 12 passi dolomitici, 65 prove cronometrate e 6 prove di media (per un totale di 18 rilevamenti), 8 controlli orari e 1 controllo timbro da affrontare nuovamente in 2 tappe: la prima gioved\u00ec 14 in notturna lungo la Val di Sole con sosta sul Passo del Tonale e la seconda venerd\u00ec 15 attraverso le strade e i passi pi\u00f9 famosi del Trentino &#8211; Alto Adige con sosta cena sul Passo Gardena. La nuova edizione della classica d&#8217;inverno si svolger\u00e0 nel pieno rispetto del &#8220;Protocollo Generale ACI Sport per il contenimento della diffusione del COVID-19 nel motorsport&#8221;.<\/p>\n\n\n\n<p>Novanta gli equipaggi al via. Tra i numerosi partecipanti, come nel 2020, anche il due volte campione mondiale rally Miki Biasion, in gara su Alfa Romeo 1750 GT Veloce del 1968, e il pilota nonch\u00e9 volto Sky Sport F1 Davide Valsecchi su Fiat Abarth 124 Rally del 1973. La 33^ Winter Marathon vedr\u00e0 al via 13 marchi automobilistici, 12 vetture anteguerra, 16 \u201ctop driver\u201d, 4 vincitori di precedenti edizioni e 6 nazioni rappresentate.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>In gara da gioved\u00ec a sabato la 356 C di Giovanni Pighi e Luigi Callegari, preparata ed assistita da Massimo Meli C\u2019\u00e8 anche una vettura \u201cmade in Genova\u201d al via della 33^ Winter Marathon, la tradizionale e pi\u00f9 longeva gara di regolarit\u00e0 invernale per auto storiche pronta a scattare gioved\u00ec prossimo da Madonna di Campiglio, [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1608,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[16,17],"tags":[55],"class_list":["post-1607","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-storiche","category-italia-storiche","tag-top"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.liguriamotori.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1607"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.liguriamotori.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.liguriamotori.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.liguriamotori.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.liguriamotori.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1607"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.liguriamotori.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1607\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1610,"href":"https:\/\/www.liguriamotori.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1607\/revisions\/1610"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.liguriamotori.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1608"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.liguriamotori.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1607"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.liguriamotori.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1607"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.liguriamotori.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1607"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}