{"id":1576,"date":"2020-12-30T22:56:41","date_gmt":"2020-12-30T22:56:41","guid":{"rendered":"https:\/\/www.liguriamotori.it\/?p=1576"},"modified":"2020-12-30T22:56:42","modified_gmt":"2020-12-30T22:56:42","slug":"un-2020-tricolore-per-danilo-scarcella","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.liguriamotori.it\/index.php\/2020\/12\/30\/un-2020-tricolore-per-danilo-scarcella\/","title":{"rendered":"Un 2020 \u201ctricolore\u201d per Danilo Scarcella"},"content":{"rendered":"\n<p>Stagione da incorniciare, il 2020, per Danilo Scarcella. Il pilota genovese, al volante della sua Fiat 850 Coup\u00e9 del 1965 (<strong>ph<\/strong>) \u2013 una vettura che corre da pi\u00f9 di vent\u2019anni ed attualmente \u00e8 seguita dalla University Motors di Genova &#8211; ha infatti conquistato il successo assoluto nella Classe G1 Turismo 850 nell\u2019ambito del 1\u00b0 Raggruppamento del Campionato Italiano Velocit\u00e0 in Salita Autostoriche.<\/p>\n\n\n\n<p>Tornato alle cronoscalate nel 2019, dopo l\u2019esperienza degli anni Sessanta, anche allora al volante di una Fiat 850 Coup\u00e9, Danilo Scarcella quest\u2019anno ha conquistato il titolo \u201ctricolore\u201d partecipando a tre delle quattro gare su cui si \u00e8 articolato il CIVSA. \u201c<em>Le prove erano quattro<\/em> \u2013 osserva Scarcella \u2013 <em>Bologna &#8211; Raticosa, Coppa del Chianti Classico, Coppa Faro a Pesaro e Trapani \u2013 Monte Erice ed io ho effettuato le prime tre, saltando l\u2019ultima sia per la distanza sia perch\u00e9 erano cinque fine settimana di seguito che non ero a casa, avendo corso anche al Nevegal e a Gubbio, due gare non valide per il Campionato, e in quelle di regolarit\u00e0 come co-pilota<\/em>\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p>Particolare curioso: Scarcella \u00e8 tornato a gareggiare nell\u2019edizione 2019 della Camucia \u2013 Cortona e, per l\u2019occasione, gli \u00e8 stato assegnato il numero 72. \u201c<em>Lo stesso<\/em> \u2013 rileva &#8211; <em>con cui ho gareggiato alla Savona &#8211; Cadibona del 1969, la mia prima gara in salita. Confesso che ho provato una certa emozione quando, guardando l\u2019album delle foto, me ne sono sono accorto. Confesso anche che la scelta della 850 Coup\u00e8 per il rientro alle salite \u00e8 stata fatta consapevolmente<\/em>\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p>Non solo cronoscalate, per\u00f2, come abbiamo visto nel 2020 di Danilo Scarcella. Che si \u00e8 disimpegnato anche come \u201cnaviga\u201d di Marco Gandino in seno al Campionato Italiano di Regolarit\u00e0 a Media. \u201c<em>In questo ambito<\/em> \u2013 conclude il portacolori della Scuderia del Grifone \u2013 <em>zero risultati: undicesimi all\u2019Elba, non effettuata la Coppa dei Fiori, e ritirati al Costa Smeralda in Sardegna; l\u2019ultima gara del CIRM, la Grande Corsa, \u00e8 stata poi annullata per il Covid<\/em>\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Stagione da incorniciare, il 2020, per Danilo Scarcella. 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