{"id":1339,"date":"2020-11-02T16:16:20","date_gmt":"2020-11-02T16:16:20","guid":{"rendered":"https:\/\/www.liguriamotori.it\/?p=1339"},"modified":"2020-11-02T16:16:21","modified_gmt":"2020-11-02T16:16:21","slug":"gobbin-cervi-alla-conquista-delleuropa-e-dello-scorpione-al-rally-hungary","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.liguriamotori.it\/index.php\/2020\/11\/02\/gobbin-cervi-alla-conquista-delleuropa-e-dello-scorpione-al-rally-hungary\/","title":{"rendered":"Gobbin &#8211; Cervi alla conquista dell\u2019Europa e dello Scorpione al Rally Hungary"},"content":{"rendered":"\n<p><em>Terza trasferta in chiave Campionato Europeo e Abarth Rally Cup per il pilota pinerolese, portacolori di Winners Rally Team, che nel prossimo fine settimana (6 &#8211; 8 novembre) affronter\u00e0 l\u2019impegnativa gara magiara con la sua 124 Abarth Rally a caccia di punti per il trofeo dello Scorpione. Al suo fianco il navigatore genovese Alessandro Cervi.<\/em><\/p>\n\n\n\n<p>Se a Monforte d\u2019Alba, nei giorni scorsi, i meccanici di Evo Motorsport hanno curato a puntino la 124 Abarth Rally di Roberto Gobbin, affinch\u00e9 la berlinetta dello Scorpione sia efficace e reattiva nelle prove speciali magiare, anche Roberto Gobbin ha dovuto puntigliosamente preparare la trasferta ungherese come non aveva mai fatto prima. \u201c<em>Prima di pensare alla gara, ho dovuto pensare alla trasferta. E non solo ad alberghi e documenti sportivi come si fa di solito. Ho dovuto fare il tampone e ottenere una traduzione certificata in inglese del documento da presentare alle autorit\u00e0 sanitarie ungheresi all\u2019aeroporto<\/em>\u201d commenta il pilota di San Secondo di Pinerolo.<\/p>\n\n\n\n<p>Tutto ci\u00f2 prima di imbarcarsi sull\u2019aereo che in giornata, oggi, luned\u00ec 2 novembre, lo porter\u00e0 a Ny\u00edregyh\u00e1za, settima citt\u00e0 per popolazione dell\u2019Ungheria, sede dal 6 all\u20198 novembre del Hungary Rally 2020, valido per il Campionato Europeo Rally (CER) e Abarth Rally Cup. Mentre la 124 Abarth Rally percorrer\u00e0 i 1300 km che separano Monforte d\u2019Alba dalla citt\u00e0 ungherese al traino del furgone di Evo Motorsport condotto da Micky Pirina e Giuseppe Cordia, i meccanici che se ne prenderanno cura durante la gara.<\/p>\n\n\n\n<p>\u00c8 la seconda volta che si disputa la gara ungherese, per questo motivo si hanno pochi riferimenti. \u201c<em>Dalle informazioni che ho raccolto pare sia una gara particolarmente impegnativa, con prove che tendono a sporcarsi perch\u00e9 si svolgono in gran parte nel sottobosco e piuttosto veloci (lo scorso anno il vincitore chiuse la gara a una media di 92 km\/h). Inoltre il percorso ha una parte, seppur minima (circa il 7%) su terra. Ma bisogner\u00e0 prestare la massima attenzione su tutte le prove, perch\u00e9 umidit\u00e0 e fango nasconderanno insidie a ogni metro di speciale<\/em>\u201d afferma il portacolori di Winners Rally Team che in Ungheria sar\u00e0 affiancato dal navigatore genovese Alessandro Cervi, che gi\u00e0 gli ha dato il ritmo nelle due precedenti gare europee di questa stagione (Roma Capitale e Fafe Montelongo).<\/p>\n\n\n\n<p>\u201c<em>La prima prova speciale, quella del venerd\u00ec sera subito dopo la partenza, si svolger\u00e0 all\u2019interno di una pista di RallyCross, specialit\u00e0 particolarmente apprezzata in Ungheria. Vedr\u00e0 i concorrenti sfidarsi side by side, ovvero uno contro l\u2019altro, come accadeva al Memorial Bettega del passato. Questa prova inizier\u00e0 alle 19.00 quindi tutti i concorrenti saranno chiamati a confrontarsi alla luce dei fari, mentre ai navigatori sar\u00e0 richiesto un impegno supplementare per non sbagliare il conteggio dei giri del percorso (cosa successa spesso in passato anche a navigatori illustri) durante la tensione della sfida. Insomma, anche se misura solo 2,4 km la speciale del Rab\u00f3csiring potrebbe rivelarsi determinante<\/em>\u201d sottolinea il pilota della Val Chisone.<\/p>\n\n\n\n<p>L\u2019Hungary Rally si sviluppa su una lunghezza di 956 km di cui 191 di prove speciali, la pi\u00f9 lunga della quali \u00e8 il doppio passaggio di sabato sulla speciale di F\u00fcz\u00e9rkoml\u00f3s, che misura 23,90 km. \u201c<em>Il Rally di Ungheria ha appena dieci chilometri di prove speciali in pi\u00f9 della gara portoghese, ed \u00e8 pi\u00f9 corto di sei chilometri di Roma Capitale. Una prova di quasi 24 chilometri \u00e8 elettrizzante, la pi\u00f9 lunga delle gare dell\u2019Europeo che ho disputato quest\u2019anno, superiore alla Santo Padre di Roma Capitale che era 21,17 km. Il mio obiettivo \u00e8 raccogliere il maggior numero di punti possibile sia nella classifica dell\u2019Abarth Rally Cup, che \u00e8 il mio principale obiettivo stagionale, dove occupo il secondo posto, sia nella classifica ERC2 del Campionato Europeo, nella quale sono quinto. A Ny\u00edregyh\u00e1za la sfida sar\u00e0 interessante, perch\u00e9 saremo in quattro a disputarci il Trofeo dello Scorpione. Oltre a due dei miei soliti avversari per la prima volta sar\u00e0 al via il rumeno Mihnea Muresan, mentre in ERC2 saremo in sette, fra i quali migliori della categoria<\/em>\u201d analizza Roberto Gobbin che avr\u00e0 il numero 32 sulle fiancate della sua 124 Abarth Rally.<\/p>\n\n\n\n<p><em>\u201cIn questo momento sono elettrizzato ed emozionato dall\u2019idea di partecipare a un rally che presenta tantissime incognite sul percorso e altrettante sfide nel corso della gara. Sul sito del rally c\u2019\u00e8 un orologio che fa il conto alla rovescia verso il momento in cui accenderemo i motori. Lo stesso conto alla rovescia lo sto facendo anch\u2019io<\/em>\u201d conclude Gobbin guardando le lancette del suo orologio scorrere verso la partenza del Rally di Ungheria.<\/p>\n\n\n\n<p>La seconda edizione del Rally di Ungheria, valido come quarta prova del Campionato Europeo Rally (ERC) e Abarth Rally Cup, entrer\u00e0 nel vivo mercoled\u00ec 4 novembre, con le verifiche amministrative e la distribuzione del road-book (ore 18.00-22.00) a Miskolc, la quarta citt\u00e0 ungherese per popolazione. Il giorno successivo, gioved\u00ec 5 novembre, tutto lo staff del rally si trasferir\u00e0 a Ny\u00edregyh\u00e1za per le verifiche tecniche (ore 13.00-22.00) e completare quelle amministrative (ore 18.00-22) e la ricognizione delle speciali della prima tappa (8.00-22.00). Venerd\u00ec 6 novembre proseguono le ricognizioni sulle prove della seconda tappa (8.00-16.00). Alle 17.55 il rally entra ufficialmente nel vivo con la partenza dal Ny\u00edregyh\u00e1za Center e il trasferimento al Rab\u00f3csiring, una pista permanentante di RallyCross. Qui, alla luce dei fari, si svolger\u00e0 la prima ed emozionante prova speciale di 2,4 km, con gli equipaggi che si affronteranno fianco a fianco, uno contro l\u2019altro. La giornata termina con il parco chiuso di Ny\u00edregyh\u00e1za. Per ripartire il mattino successivo, sabato 7 novembre, alle 8,15 per completare la prima e pi\u00f9 lunga tappa del rally che comprende in totale nove prove speciali, per 118,78 km cronometrati e chiudere le fatiche alle ore 19.14. Domenica 8 novembre tappa finale a partire dalle 7.35, su sette prove speciali (69,88 km cronometrati) e conclusione a Ny\u00edregyh\u00e1za alle 16.30, dopo aver percorso, in totale 956,01 km suddivisi in 16 prove speciali per 191,06 km complessivi a fare classifica.<\/p>\n\n\n\n<p>La trasferta di Roberto Gobbin al Rally Hungary 2020 sar\u00e0 supportata dalle concessionarie Targa Auto di San Secondo di Pinerolo ed Ellero Auto di Mondov\u00ec e Saluzzo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Terza trasferta in chiave Campionato Europeo e Abarth Rally Cup per il pilota pinerolese, portacolori di Winners Rally Team, che nel prossimo fine settimana (6 &#8211; 8 novembre) affronter\u00e0 l\u2019impegnativa gara magiara con la sua 124 Abarth Rally a caccia di punti per il trofeo dello Scorpione. Al suo fianco il navigatore genovese Alessandro Cervi. 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