Si \u00e8 aperto oggi, a Padova, Auto e Moto d\u2019Epoca, il salone internazionale dedicato a tutti gli amanti delle quattro ruote classiche e non solo. L\u2019inaugurazione ufficiale si terra\u0300 domani alle 11.00, ma gia\u0300 durante questa prima giornata cultori e collezionisti hanno incontrato i dealer, e il mercato delle auto da sogno, cuore dell\u2019evento, iniziera\u0300, aprendo le danze della 37esima edizione di Auto e Moto d\u2019Epoca. Sempre all\u2019insegna dell\u2019emozione e della passione. Tre le grandi mostre che faranno battere il cuore degli appassionati: una dedicata al genio italiano che ha prodotto i bolidi del dopoguerra, un\u2019altra sulle moto che hanno fatto la storia dello sport e l\u2019ultima sulle Porche che trionfarono a Daytona e Le Mans.<\/p>\n\n\n\n
Nonostante le incertezze del periodo, gli organizzatori di Intermeeting sono riusciti a raccogliere capolavori del passato e anteprime del futuro che non hanno nulla da invidiare alle edizioni d\u2019antan. Nella retrospettiva L\u2019ordinario diventa straordinario, organizzata insieme ad Aci Storico nel padiglione 3, dieci i modelli unici, modellati dal genio e dalla passione italiana per i motori e provenienti dalle collezioni dei principali musei dell\u2019auto italiani, dal MAUTO di Torino al Museo Nicolis di Verona. Sono presenti il Bisiluro Tarf di Piero Taruffi, il Nibbio di Lurani, la Cisitalia D46 che Nuvolari guido\u0300 in corsa senza volante e altre auto comuni che l\u2019estro degli artigiani italiani del dopoguerra ha trasformato in fuoriserie senza paragoni nella storia.<\/p>\n\n\n\n
All\u2019epopea delle moto sportive e\u0300 dedicata, invece, la mostra L\u2019uomo che ha sconfitto i giganti: 20 modelli che hanno cambiato la storia dello sport a due ruote provenienti dalla collezione delle Moto dei Miti di Genesio Bevilacqua. Si celebra la storia dell\u2019Althea Racing, scuderia indipendente che ha saputo tenere testa alle piu\u0300 grandi case motociclistiche laureandosi per cinque volte Campione del Mondo nella categoria Superbike e Superstock.<\/p>\n\n\n\n
Terza mostra in programma, quella dedicata ai prototipi da leggenda Porsche che copriranno 30 anni di Porsche a Le Mans a 50 anni dalla vittoria del 1970 che vide le auto di Stoccarda conquistare primo, secondo e terzo posto contemporaneamente. Gli altri highlights del salone: l\u2019anteprima europea dell\u2019ammiraglia per definizione, la nuova Mercedes classe S. La nuova Bentayga, l\u2019innovativo SUV Bentley dal design mozzafiato. E due veri bolidi McLaren, la 720 Coupe\u0301 e la 600LT Spyder.<\/p>\n\n\n\n
Per il settore moto, da segnalare la crescita anno su anno, coronata dal lancio italiano della possente R 18, la top cruiser per eccellenza e campione della tradizione BMW. E ancora moto sia per la prima partecipazione a Padova dell\u2019Esercito Italiano che per la collezione Morbidelli, di cui ASI ha acquisito oltre 70 esemplari anteguerra.<\/p>\n\n\n\n
Tante le curiosita\u0300. La vettura piu\u0300 antica? La Bugatti T13 che compie 100 anni. Una delle piu\u0300 rare? La sportiva ASA 1000 GT del 1965, la famosa \u201cferrarina\u201d nata da un\u2019idea di Enzo Ferrari, telaio di Giotto Bizzarrini, meccanica di Carlo Chiti e carrozzeria Bertone, design di un giovanissimo Giorgetto Giugiaro. Un vero e proprio dream team. E nello stand di Aci Storico una chicca direttamente dalla Presidenza della Repubblica: la Maserati quattroporte blindata del 1983 che accompagnava il Presidente Sandro Pertini durante i suoi impegni istituzionali.<\/p>\n\n\n\n
Non manca ovviamente il fulcro di Auto e Moto d\u2019Epoca, che ogni anno attira collezionisti ed appassionati da tutto il globo: il mercato delle auto, che tra dealer specializzati e privati riesce a coprire tutto il mondo della storia e della cultura dei motori. Dalle auto classiche alle instant- classic, passando per le auto che hanno rivoluzionato il settore e quelle che ci hanno fatto sognare. Una carrellata di modelli in esposizione dove storia, cultura, innovazione ed ingegno si fondono e caratterizzano ogni momento della visita. E ancora ricambi ed automobilia. Vecchie targhe, libretti del secolo scorso, cruscotti, volanti, contachilometri, spinterogeni, bulloni, cerchi e insegne: un padiglione intero dedicato ai ricambisti con un\u2019infinita\u0300 di oggetti da scoprire, acquistare o anche solo ammirare.<\/p>\n\n\n\n
E la passione continua e si respira tra i tanti club storici presenti, da sempre uno dei motori del Salone. Padova, quest\u2019anno piu\u0300 che mai, e\u0300 uno spazio privilegiato dove incontrarsi, presentarsi ai nuovi soci, annunciare raduni e programmi. Dopo l\u2019isolamento e la sospensione di tante attivita\u0300, il ritrovarsi a Padova acquista un significato in piu\u0300: vivere assieme la passione comune. Si celebreranno, inoltre, molti anniversari: i 110 anni di Alfa Romeo e gli 85 del marchio Jaguar; i 60 di Lancia Flavia e i 50 di Range Rover, solo per citarne alcuni.<\/p>\n\n\n\n
Non mancheranno, infine, le altre anime del Salone: gli stand dedicati al modellismo, gli insostituibili artigiani del restauro e il percorso arts&crafts, tra capi vintage, eleganti bauli storici, abbigliamento sportivo, editoria, oggettistica da collezione.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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