{"id":10720,"date":"2026-09-20T16:35:20","date_gmt":"2026-09-20T16:35:20","guid":{"rendered":"https:\/\/www.liguriamotori.it\/?p=10720"},"modified":"2026-09-20T16:35:35","modified_gmt":"2026-09-20T16:35:35","slug":"addio-a-mauro-scanavino-linventore-dello-slalom","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.liguriamotori.it\/index.php\/2026\/09\/20\/addio-a-mauro-scanavino-linventore-dello-slalom\/","title":{"rendered":"Addio a Mauro Scanavino, l\u2019inventore dello slalom"},"content":{"rendered":"\n<h5 class=\"wp-block-heading\"><strong><em>Albese, assicuratore, \u00e8 stato pilota oltre che grande dirigente sportivo<\/em><\/strong><\/h5>\n\n\n\n<p>Giusto una settimana fa, si \u00e8 consumata la Garessio \u2013 San Bernardo, una delle tante gare che, in cinquantanni di attivit\u00e0, aveva inventato o riesumato. La scorsa notte, invece, la sua uscita di scena, definitiva. Si \u00e8 spento, dopo una breve malattia, Mauro Scanavino, l\u2019inventore \u2013 alla fine degli anni Settanta \u2013 di quello che allora era definito lo Slalom in Salita, specialit\u00e0 che \u2013 come ci raccont\u00f2 quando ci conoscemmo nel 1981 \u2013 aveva importato, perfezionandola, dalla vicina Francia.<\/p>\n\n\n\n<p>Albese di nascita, assicuratore di professione, negli ultimi anni aveva rivolto le proprie attenzioni verso la Romania, senza per\u00f2 mai tralasciare, come organizzatore, lo slalom, ossia la disciplina a cui si \u00e8 dedicato per 50 anni come pilota e dirigente sportivo anche a livello federale. Un settore, quello tra i \u201cbirilli\u201d, che lo aveva reso popolare e benvoluto in tutta Italia, perch\u00e9 dalla fine degli anni Settanta aveva dato modo alla gente di realizzare il sogno di correre in macchina senza grossi investimenti economici, anche con la vettura di tutti i giorni.<\/p>\n\n\n\n<p>Insieme alla moglie Marilena Vena diede vita alla Supergara, la struttura dedicata all\u2019organizzazione del \u201cSuperslalom\u201d, una fortunata serie di gare tuttora presente e che nel periodo d\u2019oro della disciplina arrivava a proporre una quindicina di slalom a stagione \u2013 ed anche una squadra corse con i fiocchi, per i cui colori hanno gareggiato, negli anni, tutti i migliori interpreti \u2013 tra i tanti, Franco Cremonesi, Lorenzo Saracco, Giacomino Sandroni, Franco Niosi, il savonese Pier Giuseppe Panaro, Pasquale Patete e Giovanni Mozzone, oltre al suo grande amico Augusto Cesari &#8211; di questa specialit\u00e0. E fu proprio la Supergara a gestire il Trofeo Fiat Cinquecento, che si articolava tra slalom, pista e rally, e la successiva serie dedicata alla Fiat Panda.<\/p>\n\n\n\n<p>Innovativo per natura, Mauro Scanavino fu tra i primi a capire che, anche per gli slalom, avrebbero avuto importanza sia l\u2019immagine che la comunicazione. E fu proprio lui, agli inizi degli anni 80, a far salire su una vettura da corsa Fabrizio Serena, l\u2019allora Presidente della CSAI, che allo slalom di Molini di Triora si disimpegn\u00f2 al volante di una Lancia Beta Montecarlo messagli a disposizione proprio dalla Supergara. <\/p>\n\n\n\n<p>Alla moglie Marilena e a tutti coloro che gli vollero bene le nostre pi\u00f9 sentite condoglianze.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Albese, assicuratore, \u00e8 stato pilota oltre che grande dirigente sportivo Giusto una settimana fa, si \u00e8 consumata la Garessio \u2013 San Bernardo, una delle tante gare che, in cinquantanni di attivit\u00e0, aveva inventato o riesumato. La scorsa notte, invece, la sua uscita di scena, definitiva. 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