{"id":10259,"date":"2026-06-05T13:26:15","date_gmt":"2026-06-05T13:26:15","guid":{"rendered":"https:\/\/www.liguriamotori.it\/?p=10259"},"modified":"2026-06-08T20:17:38","modified_gmt":"2026-06-08T20:17:38","slug":"matteo-ceriali-vincente-al-rally-del-taro","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.liguriamotori.it\/index.php\/2026\/06\/05\/matteo-ceriali-vincente-al-rally-del-taro\/","title":{"rendered":"Matteo Ceriali vincente al Rally del Taro"},"content":{"rendered":"\n<h6 class=\"wp-block-heading\"><strong><em>Il pilota della New Racing for Genova 15\u00b0 assoluto e primo di Classe Rally3<\/em><\/strong><\/h6>\n\n\n\n<p><strong>Matteo Ceriali <\/strong>e <strong>Vanessa Lai<\/strong> guardano gli avversari dall\u2019alto in basso. No, niente presunzione da parte del pilota di Coazze e della navigatrice di Roure nella Val Chisone, ma semplice soddisfazione per il risultato ottenuto al <strong>32\u00b0 Rally Internazionale del Taro<\/strong>, seconda prova dell\u2019<strong>International Rally Cup<\/strong>, che si \u00e8 svolto nell&#8217;ultimo fine settimana.<\/p>\n\n\n\n<p>L\u2019equipaggio portacolori di <strong>New Racing For Genova<\/strong> ha concluso 15\u00b0 assoluto, ma soprattutto \u00e8 il <strong>vincitore<\/strong> della <strong>Classe Rally3<\/strong> e della categoria <strong>Pirelli Star 4RM-IRC<\/strong> con la sua <strong>Ford Fiesta Rally3<\/strong> della <strong>PR2 Sport<\/strong>, risultato quest\u2019ultimo che proietta <strong>Matteo Ceriali<\/strong> e <strong>Vanessa Lai<\/strong> ai vertici della classifica di categoria 4RM dell\u2019IRC. \u201c<strong><em>\u00c8<\/em><\/strong><em> stata una gara in cui tutto ha funzionato perfettamente e abbiamo anche avuto quel pizzico di fortuna nel finale quando siamo passati al comando della Classe Rally3<\/em>\u201d ammette con estrema sincerit\u00e0 <strong>Matteo Ceriali<\/strong>. Che per\u00f2, a ben guardare, \u00e8 sempre stato ai vertici sia della <strong>Classe Rally3<\/strong> sia della <strong>4RM-IRC,<\/strong> entrambe le categorie con ben nove iscritti ai nastri di partenza.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>\u201c<\/strong>F<em>in da sabato sera abbiamo trovato il nostro passo a cominciare dalla <\/em><strong><em>Tornolo<\/em><\/strong><em> pomeridiana, mentre nel successivo ripassaggio sulla stessa prova, complice il fatto di essere rimasti fermi per lungo tempo al C.O. di partenza, abbiamo perso qualcosina nei primi cinquecento metri nei quali la nostra <\/em><strong><em>Fiesta<\/em><\/strong><em> ha patito qualche piccolo problema di alimentazione, che ci ha deconcentrati. Ma sono bastate quelle poche centinaia di metri perch\u00e9 la vettura tornasse a suonare nel modo migliore e noi abbiamo potuto focalizzarci sull\u2019andamento della gara<\/em>\u201d storicizza <strong>Matteo Ceriali,<\/strong> che va al riposo notturno in seconda posizione di categoria. Posizione che mantiene anche nel corso delle prime cinque prove speciali di domenica, prima di passare la <strong>comando<\/strong> di <strong>Rally3<\/strong> e <strong>4RM-IRC<\/strong> nella settima prova, <strong>Folta-3<\/strong>. \u201c<em>Possiamo dividere la gara di domenica in tre settori distinti, che coincidono con il triplice passaggio su <\/em><strong><em>Folta<\/em><\/strong><em> e <\/em><strong><em>Montevac\u00e0<\/em><\/strong><em>. Il primo passaggio \u00e8 stato abbastanza complicato perch\u00e9 abbiamo dovuto adattarci alla <\/em><strong><em>Fiesta<\/em><\/strong><em> e adattare lei al nostro stile di guida, ed \u00e8 stato possibile grazie ai meccanici di <\/em><strong><em>PR2 Sport<\/em><\/strong><em> che hanno fatto perfettamente il loro lavoro al primo parco assistenza<\/em>\u201d. Nel passaggio sulle due prove di met\u00e0 giornata <strong>Ceriali-Lai<\/strong> consolidano il loro secondo posto in graduatoria, mentre nel passaggio pomeridiano su <strong>Folta<\/strong> passano al comando vincendo la prova, gestendo perfettamente la situazione nella <strong>Montevac\u00e0<\/strong> finale, quando chiudono secondi di categoria ad appena 1\u201d1 dal miglior tempo, salendo comunque sul palco di <strong>Bedonia<\/strong> primi e con oltre 25\u201d di margine sugli inseguitori.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>\u201c<\/strong><em>E<\/em><em>ffettivamente la prova di <\/em><strong><em>Folta<\/em><\/strong><em> mi piace molto perch\u00e9 \u00e8 <\/em><strong><em>lunga<\/em><\/strong><em> (21,53 km), <\/em><strong><em>veloce<\/em><\/strong><em> <\/em><strong><em>ed impegnativa<\/em><\/strong><em>, e mi ha sempre regalato <\/em><strong><em>grandi soddisfazioni<\/em><\/strong><em>. Quest\u2019anno \u00e8 stata ancora pi\u00f9 difficile perch\u00e9 nel tratto finale, prima del rally, sono state sistemate con l\u2019asfalto alcune irregolarit\u00e0, che hanno risentito del caldo e soprattutto del passaggio delle vetture in gara rendendo il fondo molto sporco<\/em>\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Matteo Ceriali<\/strong> e <strong>Vanessa Lai<\/strong> lasciano il <strong>Rally del Taro<\/strong> molto soddisfatti per una gara che in tre delle quattro occasioni cui hanno partecipato ha regalato loro un posto sul <strong>podio<\/strong> e soprattutto perch\u00e9 in questa edizione hanno preso il comando della categoria <strong>Pirelli Star 4RM-IRC<\/strong> che rappresenta il loro obiettivo stagionale. Nel frattempo la loro attenzione si \u00e8 gi\u00e0 spostata sul <strong>46\u00b0 Rally Internazionale del Casentino<\/strong>, terzo appuntamento dell\u2019IRC, in programma a <strong>Bibbiena<\/strong> (GR) il 26-27 giugno, gara che il pilota della <strong>Val Sangone<\/strong> ha gi\u00e0 affrontato tre volte in carriera, la prima addirittura nel 2019, quando a dettargli le note c\u2019era la mamma, <strong>Mara Miretti.<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Il pilota della New Racing for Genova 15\u00b0 assoluto e primo di Classe Rally3 Matteo Ceriali e Vanessa Lai guardano gli avversari dall\u2019alto in basso. No, niente presunzione da parte del pilota di Coazze e della navigatrice di Roure nella Val Chisone, ma semplice soddisfazione per il risultato ottenuto al 32\u00b0 Rally Internazionale del Taro, [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":10262,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2,1],"tags":[],"class_list":["post-10259","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-rally","category-italia"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.liguriamotori.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10259"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.liguriamotori.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.liguriamotori.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.liguriamotori.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.liguriamotori.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=10259"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.liguriamotori.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10259\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":10261,"href":"https:\/\/www.liguriamotori.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10259\/revisions\/10261"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.liguriamotori.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/10262"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.liguriamotori.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=10259"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.liguriamotori.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=10259"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.liguriamotori.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=10259"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}